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据《2019中国汽车保值率研究报告》，以国产奔驰、宝马、奥迪为例，这三家豪车品牌1年平均保值率为71.5%，3年平均保值率为57.1%。而汽车流通协会发布的《2019年9月中国汽车保值率报告》显示，目前纯电动汽车的3年保值率仅为37%。尽管从逻辑上看，蔚来推出二手车业务似乎在情理之中，事实上，特斯拉、威马等纯电动车企早已推出该业务。但受困于资金问题，频频瘦身的蔚来还有能力为它的二手车业务买单吗？

真正的斗争不是与中国，而是与美国自己的大企业，其中许多企业的财富不断累积，却并未向自己的工人支付体面的工资。美国的商界领袖和富豪积极运用减税、更强的垄断和离岸外包等所有可能带来更大利润的途径，却拒绝任何能使美国社会更加公平的政策。特朗普正在猛烈抨击中国，从表面上看，他认为中国会再次向一个西方大国低头。他通过突然单边地改变国际贸易规则，蓄意打压华为这样的成功企业。40年来，中国一直遵守规则，逐渐赶上。现在，美国试图通过发动一场新的冷战，突然给中国制造麻烦。

美股12月以来猛烈回调，特朗普对美联储的批评也越发密集。12月联邦公开市场委员会（FOMC）会议前的一周内，特朗普对美联储的批评达到三次，并直言“希望不会再加息了”。经过梳理可以发现，特朗普对美联储批评的力度和节奏，与美国经济表现和预期，以及美国股市的震荡与回调如出一辙。

此外，另一宗大热的地块则属于大兴区采育镇区01-0128A地块，虽然该地块位于六环之外，但是容积率均仅有1.05，且未限定“9070”、无配建，地块限售均价仅为31136元/平方米，极具性价比优势。最终，经过58轮争夺，住总以17.7亿元及自持2%摘得该地块，溢价率高达49%，这也是13宗地块中，唯一一宗进入自持环节的地块。

报道称，这将使世界两大经济体间的商贸活动继续受到关税威胁的困扰，意味着即便两国达成协议，假如相关投资涉及的公司与资产受到贸易战影响，投资活动仍将持续承受风险。据消息人士介绍，美国贸易代表罗伯特·莱特希泽要求能够持续核验美中达成的任何贸易协议，而定期评估可以成为一种解决办法。

10月初，厄瓜多尔总统莫雷诺宣布经济调整措施，其中包括大幅提高燃油价格，由此爆发持续十多天的抗议活动。其间，首都基多市中心遭到毁坏，莫雷诺不得不将政府机关暂时迁往瓜亚基尔。这场在治安力量、军队与抗议者之间爆发的暴力对抗造成至少5人死亡，数百人受伤或者被捕。