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鉴定意见书显示，2018年5月8日，对郑女士提供的玛莎拉蒂轿车的左后翼子板、右后翼子板、右后车门漆膜进行鉴定（漆膜是否进行过修复）发现：左后翼子板漆膜厚度极差129μm；右后翼子板漆膜厚度极差166μm。不同部件之间漆膜厚度值差异较大，同一部件不同位置漆膜厚度不均匀，右后翼子板、左后翼子板符合人工修复漆膜的特征。对左后翼子板脱漆部位漆面放大检验发现，裸露出的漆面有金属漆反光颗粒，该层金属漆属于涂层色漆，与现车辆色漆存在明显差异。综上，鉴定标的物左后翼子板、右后翼子板漆膜均符合人工修复漆膜的特征。右后门漆膜厚度极差34μm，各检验点之间漆膜厚度不均匀，不能排除进行过二次喷漆。

以下为回应原文：10月10日312国道锡港路上跨桥倾覆的事情发生以来，作为设计单位，我们第一时间赶往事发地点，一方面关注现场遇难人员的援救情况，一方面迅速进行桥梁复算。经过多人多软件连夜认真复算，确认设计符合各项规范要求。10月11日上午，无锡市事故救援指挥部发布了事故责任的初步认定，为“经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。”面对部分媒体的连续质疑，公司没有选择立刻向公众发声，因为土木人喜欢做实事，大家都在认真支持配合调查组工作，制定营救方案，而不是急于撇清自己的责任。网传的施工图扉页根本不能对应事发路段，不符合事实，从哪里流出，我们不予置评。

然而收益尚未显现，并从一定程度上导致2019年上半年净利润大幅下滑。吉药控股最新半年报业绩预告显示，其归母净利润约为1500万元-2500万元，同比下降80.08%至66.8%。最近两月，公司持股5%以上股东多有减持行为或意向。就在7月30日晚，吉药控股发布了股东减持公告，称于2019年6月25日公告收到吉林投资出具的《股份减持计划告知函》，自该次减持公告至2019年7月26日收盘其以集中竞价方式减持公司股份 5，092，700.00股，占公司总股本的0.7647%。

如何打破隐性行业性监管措施在两张负面清单落地的过程中，有一个外商和行业人士较为关注的问题，就是如何打破隐性行业性监管措施。一位外资领域的资深律师对第一财经记者说，由于涉及新经济较多，重点关注互联网领域的行业变动。现在除了外资准入外，其实很多也有行业监管，互联网行业里面可能涉及工信部的监管，虽然一些领域已经被列入负面清单放开了，但是行业监管层面实际审批的时候可能还是有障碍，要么就是可以过批的例子极少。

李克强指出，要强化企业创新主体地位，健全产学研一体化创新机制。更多运用市场化手段促进企业创新，只要企业充满创新活力，中国经济就有勃勃生机。要大力营造公平包容的创新创业环境，降低创新创业的制度性成本，提升双创水平，加快构建知识产权创造、保护、运用、服务体系，严厉打击侵权假冒行为，着力激发全社会创新潜能。要加强创新能力开放合作，扩大国家科技计划和项目对外开放，在人员往来、学术交流等方面创造更多便利条件，更加广泛汇聚各方面创新资源。

不仅如此，高警官告诉北京晨报记者，在工作中他还发现，有一些车主为了能够更加方便地将添加剂或者甲醇倒入油箱内，甚至改变油箱的原本构造，加上一些输油的装置。“这样的私下改装违反了《中华人民共和国道路交通安全法》，只要是对车身原本结构进行变更，我们这里都是不能给予验车合格，情节严重导致严重后果的还会对车主进行拘留的处罚。”