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首先，“不差钱”公司不能进行再融资。在这个问题上，监管者有必要严格把关，将“不差钱”公司挡在再融资的大门之外。例如那些有大量现金躺在银行“睡大觉”的公司应禁止其再融资。其次，资金被大股东严重侵占的上市公司，也应禁止其再融资。对于这种公司，需要禁止其再融资，不然，企业融资再多，都会被大股东“掏空”。
如今在两国彻底闹翻的情况下，卡塔尔退出欧佩克可视为对沙特的一种反击，提升了沙特领导欧佩克达成协议的难度，为处于多事之秋的沙特进一步“添堵”。卡塔尔当日早间才将退出决定告知欧佩克，显然并没有提前与沙特或其他成员国“打招呼”。从去年断交危机时的“被退群”，到现在的主动“退群”，也反映了卡塔尔对自身国际环境与外交政策认知的新变化。
为降低中小企业的经营成本，阿里巴巴对所有天猫商家免去2020年上半年的平台服务年费；对所有淘宝、天猫商家免收网店装修工具费用；注册在湖北且已使用星级服务商服务的天猫商家可获得3个月免费店铺代运营服务；菜鸟对2020年3月31日前新入仓商家减免2个月仓租；全国口碑商户免除商品佣金至2月29日，武汉口碑商户至3月31日。
与创业板类似的是，科创板扶持五大行业代表人类科技的未来，假设其中有细分行业得到资本市场的资金支持后，应用场景获得重大突破，同样一定会出现十倍乃至百倍的超级大牛股。对投资者而言，科创板中一定隐藏巨大的机会，新兴产业总是出“黑马”最多的地方。此外，在笔者看来，2018年股市走势非常差，按顺序排列利空因素分别为：去杠杆、IPO数量过大严重降低流动性、中美贸易摩擦、经济增速降缓。例如，最近几年新股发行数量过大，不光是融资对流动性产生压力，次新股上市打开涨停后持续暴跌锁定流动性体量更大。随之而来的大股东减持，又再次吞噬二级市场流动性。根据征求意见稿科创板允许特殊股权结构企业和红筹股在科创板上市的规定，BATJ等都有可能在A股上市，任何一个筹资都是“巨无霸”级别。2019年如果科创板上市企业数量过多，或者体量过大，整个市场流动性供给将再次出现匮乏。笔者预计，2600点或成为2019年高点，2019年全年依然是跌势，但幅度会小于2018年。
不过，值得注意的是，经此一“疫”，作为站在制造业顶端的汽车行业正积极践行企业社会责任，除了踊跃的捐款和“零接触”售车之外，还结合自身优势探索出更多的援助和自救路径。上汽通用五菱、比亚迪等“跨界”生产口罩由于新冠肺炎疫情突然爆发，各类医疗物资出现大量的缺口。在这样的背景下，多家车企临时改造生产线，迅速投入到一系列防护物资的生产中。
“从物理学的角度来看，超环是可行的，”南加州大学航天工程教授、国际空间站前宇航员Garrett Reisman说。他认为，这种体验与乘坐飞机时拉上窗帘没有什么不同，而保持管内真空的技术问题也将会得到解决。不过，超级高铁项目将面临更为一般的挑战。Reisman说：“让创新通过监管和环境认证是非常困难的，这些项目可能会在美国面临一场艰难的战斗。”
