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一位接近华泰汽车的银行业人士告诉21世纪经济报道记者，华泰有可能向国内造车新势力出售造车资质。“这种资质的转让，通常是通过股权转让实现。”据了解，国内对汽车产业投资有严格规定，传统乘用车生产资质的大门早已关闭，而新能源乘用车生产资质去年刚刚重新放开，但由于条件严苛、周期较长，造车新势力若想取得生产资质，往往需要从其他车企购买。

责任编辑：陈志杰去年亏损超千万，北京帕皮科技7校区全部关门新京报快讯（记者 陈丽媛）近日，多名家长向新京报爆料称，北京帕皮教育科技有限公司（简称“帕皮科技”）在京的7个校区全部关停，疑为老板跑路。4月26日，帕皮科技官方公众号发布一篇名为《帕皮没走！北京校区暂停之真相》的文章。文章称，自2018年之后，帕皮科技出现资金问题，需要缩减校区。但在处理过程中金源燕莎和龙德校区因家长投诉和管理者经验不足导致资金链出现进一步断裂，为保护学生和员工才紧急执行闭店。

此外，“蛇吞象”式的并购给公司带来了高额的财务费用。2017年收购TEENIE WEENIE形成了33.3亿元的长期借款，其中17.1亿元年利率7%，16.42亿元年利率4.75%。尽管公司通过定向增发和发现可转换债券的方式在募集资金，其中今年1月底通过发行可转债募集资金7.46亿元（既为还并购尾款，也用作还长期借款等用途），让公司的长期借款有所下降，但截至2019年一季度，公司的长期借款余额仍然高达24.36亿元。一季度公司的财务费用为5783.92万元。

海洋创新药物筛选与评价平台主任杨金波是实验室引进的高端人才之一，他在全美第二大医学机构——克利夫兰医学中心工作了15年，在生物医学研究上取得不少创新成果。“药物研发需要科研条件和资金支持。作为我国首个获批试点运行的国家实验室，提升海洋药物开发的速度与效率非同寻常。”杨金波感慨道。

这家民营家族企业，经过10余年的扩张后已将资产规模扩张至超过500亿。财务数据显示，2018年末华泰汽车总资产规模达到545亿，相比2012年末增长近一倍；2018年末有息债务规模为298亿，相比2012年末增长2.4倍。从具体时间段来看，债务扩张最快的时间段为2015年-2016年间。这一时间段恰逢货币宽松周期，华泰汽车短短半年内就在债券市场融资70亿。同时华泰汽车购入银行股权、土地，进而质押二者融资放大杠杆，债务大幅扩张。

国开行稳增长的空间和约束。国开行稳增长也面临两方面约束：资本充足率和政策对于稳增长的力度：1）资本充足率。当前国开行资本充足率监管按照非系统性重要银行执行，即资本/一级资本充足率分别为10.5%和8.5%。基于此，我们估算开行的新增贷款投放上限估计约为1.4万亿，略高于15-16年的1.1万亿左右；2）政策对于稳增长的力度。实际上，过去两轮大规模的稳增长动作之前，中央都有对国开行注入资本。从这个角度而言，国开行稳增长的空间实际上是一个“软限制”，尤其考虑到近年来其货币政策职能的凸显，背后更为核心的仍然是政策对于稳增长的诉求程度。