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同时，长江汽车又与山东低速电动车企业汉唐汽车达成战略合作，在技术研发、生产制造、营销创新、大数据应用等方面进行合作，共同研发、生产微型电动车。在低速电动车管理办法迟迟未能出台，合法身份得不到认可，众多制造企业向乘用车领域转型的大背景下，长江汽车的这波操作让人有点看不懂。

证券行业重构，龙头优势将更明显关于未来发展，广发证券表示：“公司未来会统筹、协调公司的海内外资源，内涵式发展但不排斥与外延扩张并举。”“外延扩张”这四个字对广发证券说的是可能的“将来时”，不过在广发证券的竞争对手身上，则是明显的“现在进行时”。

十四是组建市科学技术局。为深入推进创新驱动发展，建设科技创新强市，将市科技创新委员会与市外国专家局的职责整合，组建市科学技术局，作为市政府工作部门，对外加挂市外国专家局牌子。十五是组建市交通运输局。为推动建设国际交通枢纽，将市交通委员会的职责，市住房和城乡建设委员会的相关职责整合，组建市交通运输局，作为市政府工作部门，对外保留市公路管理局牌子。

11月26日，罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁方寅亮对21世纪经济报道记者指出，新能源汽车市场的走势确实需要分长期、短期来看，长期来看这一市场的发展前景仍是向好的。“不管是中国还是全球，政策的中长期支持都还是比较稳固的。积累了这么长的时间后，其实基础设施、法律、用户接受度等多方面也都在进一步提升。”他说，“从市场中长期的基本面来看，还是一个比较良好的态势。”

越博动力将业绩变脸的原因主要归结于政府对新能源汽车的补贴减少。这确实是核心因素，关键，如此重要的信息，这家企业是否在上市材料中进行充分披露呢？这个文件是四部委于2016年12月发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。摘自越博动力招股说明书

“现在债务的追讨方式五花八门，各种违法手段屡禁不止。如果能真正建立起个人破产制度，这种情况会有相当程度的缓解。通过法律的手段对债务人的资产进行有序分配，对于债权人也是一种有效的止损方式。”郭泽强说。2008年四川汶川大地震造成大量房屋损毁，其中大量的商品房贷款都尚未还清，由于我们国家没有个人破产法律制度，因而不能够依据破产程序，对于那些确实无力偿还房屋贷款的个人或家庭依法免除债务，银行也不能够依法核销相关贷款。