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正是这个空间，导致我们不得不重复一件本来不应该有争议的事情。正是这个空间的存在，导致连中国游客出个国，都老得盯着外国公司表述的对不对、准不准。也正是祖国还没有统一的现实，导致中国几代外交人员在国际场合需要付出额外努力，而这些努力本来是不需要付出的。

面对如此诱人的市场，不管是实力雄厚的传统车企，还是野心勃勃的马斯克，又或是其他新兴造车创企，都不愿错过，“电动汽车+皮卡”成了造车新思路。随之而来的，是一场传统车企与创企的博弈。老牌玩家的电气化转型在电气化转型方面，福特与通用都给出了自己的电动皮卡战略。

1、我们第一时间主动下架APP进行彻底自查，对少数涉嫌搭售行为的产品已全部下架。2、即使是万分之一的上架产品涉嫌搭售，对单个消费者权益也是百分之百的损害，对此我们再次表示诚恳的歉意。3、融360平台对所有上架的机构，就放款资质均坚持严格的标准，目前排查结果并没有七天和十四天的产品。

此外，近期南方持续遭遇大范围降水，这在缓解南方高温的同时，降水量的增加也提升了水电发电能力。相关人士预计以目前港口和电厂库存而言，基本可以满足7月下游需求的增长，因此短期动力煤价格难有上行动力。截止7月9日，沿海六大电厂库存合计1530.3万吨，较上月同期增加269.9万吨或21.4%，日耗煤量为74.2万吨，较上月同期增加4.9万吨或7.1%。存煤可用天数为20.6天，和上月相比，增加2.4天。

多位钛行业人士告诉记者，中国钛材消费结构与全球相比最主要的差别在航空领域。全球范围内航空用钛材始终占据钛材总需求的50%左右，而国内航空用钛材的比例仅为16.3%，航空用钛材市场存在较大潜力。随着国内军用飞机的升级换代和新增型号列装，以及商用飞机通过适航认证后的产能释放，未来高端钛合金材料市场空间广阔。

股份行中，华夏银行营收增速较快，一季度增幅达到20.94%，其次是平安银行16.78%，浙商银行15.89%。六大行中，建行一季度营收增速11.94%，是唯一一家实现两位数营收增速的国有大行，农行、邮储、中行、交行一季度营收增速分别为7.9%、5.4%、5.01%、4.67%，工行一季度营收同比下降3.62%。从营收绝对值来看，尽管工行依然领先，但建行正迎头赶上，工行和建行2020年一季度营收分别为2269.79亿和2093.95亿元，相差175.84亿元，这一差距在去年一季度为484.35亿元。除工行外，江阴银行一季度营收也是负增长，同比下降3.35%。