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由于国债逆回购交易金额的限制，以及尽量回避二级市场的交易差价对收益的影响，记者分别选取了国债1天逆回购R-001（131810）和目前场内交易金额最大的华宝添益为例，进行实盘验证。8月9日（周四），记者以1万元做国债1天逆回购R-001，按照盘中年收益率2.101%成交。由于R-001在上周四的占款天数为3天，则在上周五获得了“10000×2.101%/365×3=1.73元”的利息，除去手续费0.1元，为1.63元。

估值下降，暂未公开IPO计划的滴滴，还面临着涉嫌垄断被处罚的风险。国家市场监管总局反垄断局局长吴振国于2018年11月16日表示，市场监管总局正在依据反垄断法及有关规定对滴滴优步（优步中国）合并案进行调查。北京大学法学院教授邓峰在滴滴优步合并时候，在滴滴自辩不满足反垄断审查申报标准时，最早指出“亏损的垄断者也是垄断者”。邓峰告诉《财经》记者，判断滴滴是否构成垄断地位，首先要界定其市场占有率，这需要“相关市场”的界定，即明确经营者竞争的市场范围。这也是争议最多的问题。

西方在学中国，实际上是学习西方遗忘的东西。学中国，是学自己，是回到初心。产业政策、国有企业、补贴等，哪个不是中国从西方学来的？中华人民共和国，除中华，哪个不是西式概念？China也是西方概念。西方基督教文明、市场经济模式、治理模式边际效用递减，甚至穷途末路了，不得不学中国改革。甘心也好，不甘心也好；主动也好，被动也罢，都在借鉴。学习本身是一种创新，而不再是一种模仿。学习不只是一种美德，还成为竞争力的来源。

涉嫌“非法营运”在交通运输部等十部门联合检查完毕之后，2018年11月28日官方发布通报，指出滴滴存在7个方面33项问题，主要包括顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、社会稳定风险突出、公共安全隐患问题较大、互联网信息安全存在风险隐患等。

当前的网约车市场除了滴滴之外，还有神州、首汽、曹操等重资产公司占有一部分市场份额。传统汽车制造商近来也在紧锣密鼓布局网约车，宝马公司宣布于2018年12月14日正式在成都开始运营网约车业务，此前戴姆勒与吉利汽车正式宣布成立网约车的合资公司。在传统车企市场利润份额逐渐下降趋势下，全球车企开始抢占网约车市场，但与滴滴模式不同的是，这些网约车公司全部采用自持车辆方式，属于典型的重资产模式。

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