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个人所得税是调节社会收入分配、促进经济稳定增长的重要工具，对保障和改善民生、实现社会公平正义具有重要意义。此次个税改革不只是面上的减税，更关照了个体收入和负担差异，有利于释放出更公平的减负红利：一方面，将工资薪金、劳务报酬、稿酬和特许权使用费4项劳动性所得纳入综合征税范围按年计税，解决了现行分类税制下税负不平衡的问题，更好地兼顾纳税人的收入水平和负担能力，体现税收量能负担原则；

趣店在大白汽车上的这次大胆尝试，至此基本以失败告终。一家看不懂的公司在薛娇和她的同事们看来，大白汽车的失败与罗敏的”轻战略重执行“、”朝令夕改“的管理风格直接相关。罗敏笃信”适应变化“，这也是薛娇这一批管培生加入趣店后被首先灌输的”公司文化“。不断的尝试、失败、再尝试，本无可厚非，但大到公司战略方向的制定，小到一个具体的车型采购决策，都可以”拍脑袋做决定“，这让不少员工难以接受。

胡锡进：我看到实际上各地政府也没有放松，很多地方采取了较为极端的措施，如何把握这个平衡呢？既要恢复生产，经济生活不能完全终止，又要把您说的风险控制住，这个平衡点在哪儿？曾光：原则就是防疫和生产两不误。不能等疾病完全消失了恢复生产，那是不可能的。必须一边防，一边回来，恢复生产。而且我觉得这个时间不会太长。这段时间就格外注意，但也不必要采取过分的措施。我听说有的地方，要求对所有发热病人做核酸检测，这个工作量太大了，这么大社会成本承受不住。有的地方主要风险是外来人口，尤其是疫区来的，对这部分人如果有发热，优先监测。

优步和滴滴相爱相杀优步现在在中国没有业务，因为它进入中国之后，很快就与滴滴合并了，这个合并案实际上是形成了滴滴目前全国的一个垄断态势。表面上看，这是一个合并案，但实际上我们知道，滴滴是通过换股的方式，让优步成为滴滴的第一大股东，所以谁重组谁，自然也就一目了然了。

大白汽车刚开始决定走直营的路线，不和汽车金融服务商（SP）进行对接。大白汽车上线一个多月后，罗敏又改变了主意，决定要接入SP，即大白汽车通过各地的SP与4S店建立业务联系，对获客有帮助，有利于业务扩张。但这相当于开辟了另外一条战线，需要更多人手。

第二条 本办法所称交通运输新业态是指以互联网等信息技术为依托构建服务平台，通过服务模式、技术、管理上的创新，整合供需信息，从事交通运输服务的经营活动，包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等。第三条 收取用户资金的交通运输新业态运营企业（以下简称运营企业），以及为用户资金提供支付结算、存管服务的商业银行（以下简称银行）和非银行支付服务机构，应当遵守本办法。