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评论：1、9月行业销量-12%，预计四季度销量承压。根据乘联会9月数据，狭义乘用车批发端销量203万辆（同比-12.0%，环比+15.0%）。分车型来看，轿车批发端销量为100万辆（同比-13.9%，环比+11.2%），SUV批发端销量为88万辆（同比-10.0%，环比+19.4%），MPV批发端销量为15万辆（同比9.8%，环比22.8%）。我们认为，三季度车市销量同比下滑受贸易战、去杠杆、信贷利率上升等因素的综合影响，9月同比增速加速下滑，但环比仍有15%增长，仍具备一定旺季效应，预计四季度行业销量同比增速仍承压。行业进入成熟期，继续看好优势整车及深度布局智能电动的零部件标的。

关于债权融资，FF一直尝试用质押核心资产的方式进行短期借贷，但由于身为第一大股东的恒大健康对FF核心资产申请保全，导致FF用于自救的资金规划受阻。值得注意的是，恒大健康也曾公告表示，香港国际仲裁中心驳回了FF关于解除资产抵押权的请求。但双方仍各执一词，恒大健康的说法被FF官方声明否认，FF在一份配有“黑与白”图片的声明中指出，香港国际仲裁中心并没有对FF要求恒大解除FF资产抵押权的诉求作出任何裁决，而是将在另一项紧急救济仲裁中作出裁定。

三，营造国际一流营商环境，体现了我国从制度上打造权力平等、规则平等、机会平等的发展环境的鲜明导向。改革开放以来，出于吸引外国资本，先进技术和管理经验的需要，我国对外商投资给予了税收优惠为主的一系列激励政策。当前，全球引资竞争日趋激烈，不少国家要素成本和政策优惠力度比我国更大。随着我国要素成本不再具有明显的比较优势，优惠政策空间也不断压缩，传统的招商引资模式不再有生命力，必须转向更多依靠改善投资环境。

最重要是口岸的建设开放。中国原来的口岸都设在沿海，内陆没有口岸，内陆虽然有海关，但关检了以后，任何货物运到深圳要重复关检，出关的订单都算在深圳，所以，进出口中的百分之七八十份额都在沿海港口。最近几年，内陆又建了100多个一类口岸。什么叫一类口岸？只要关检了，货物就可以直接出国了，转成了电子海关，到了边界监管互认，信息互通，以当地一类海关关检为标准。这也就意味着整个中国的内陆开放和沿海开放，在电子海关的技术推动下变成一体化了。

1-11月累计，乐透数字型彩票销售2509.29亿元，同比增加131.39亿元，增长5.5%；竞猜型彩票销售1536.78亿元，同比增加694.13亿元，增长82.4%；即开型彩票销售205.17亿元，同比减少20.66亿元，下降9.1%；视频型彩票销售432.03亿元，同比增加10.24亿元，增长2.4%；基诺型彩票销售1.20亿元，同比减少0.49亿元，下降29.2%。1-11月乐透数字型、竞猜型、即开型、视频型和基诺型彩票销售量分别占彩票销售总量的53.5%、32.8%、4.4%、9.2%、0.1%。

有分析人士认为，对上市公司而言，引入明星股东或并购明星持股的公司，可以利用其商业价值扩展知名度，在资本市场带来更多想象空间。但他提到，深度绑定明星资源，也意味着公司将面临相应的经营风险。目前随着行业遇冷，明星资本光环褪去，此举的弊端已有前车之鉴。