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（二）投资选择1、投资选择权私人养老金投资选择权的归属遵从“谁负责，谁决策”的原则。第二支柱方面，给付确定型（DB）的职业养老金由雇主对投资结果负责，一般也由雇主选择投资管理机构或养老产品，甚至自行投资。而缴费确定型（DC）的职业养老金虽然一般由雇主指定投资管理机构，但在部分国家，个人在具体产品/投资工具的选择上逐渐获得一定话语权。这与监管部门的推动分不开。以美国为例，《雇员退休收入保障法》规定：养老金计划发起人首先必须决定DC计划资产是由养老金计划发起人还是由受益人进行投资。若是养老金计划发起人进行投资，其就对投资决策产生的后果承担责任；若是由受益人自己投资，则由受益人对投资决策产生的后果承担责任；在受益人做出错误投资决策时，可以免除养老金计划发起人的责任。这个规定激励了计划发起人将投资决策权下放到个人。第三支柱方面，普遍赋予个人投资选择权，体现在个人对资产管理机构、养老金融产品、投资方案工具等一系列选项的自主决策上。

问：蓝色起源会给卫星部门带来哪些影响？大局上公司的抱负是什么？贝佐斯：这（影响）是你会期待的东西。大体上蓝色起源和 New Glenn 有三个目标：在减少成本，提高可靠性和可用性。降低成本的方式是重复使用。这是降低成本唯一的好办法。New Glenn 的推进器是为了能够发射 25 次设计的，BE-4 引擎则是为了能完成 100 次任务而设计。在提高可靠性上，我们已经做了很多的工作。可用性方面我们也做了很多，比如，一个传感器失效了，它不会影响发射。所以我们会继续，在缺少一个传感器的情况下发射。如果你看一下将要使用助推器降落时的回收船，你会发现它是启动的，因此它可以使用固定翼来保证我们能够在海况不佳的情况下完成回收。这些都是我们在可用性方面做的努力。

这意味着，更多金融机构有望通过发起、参与私募股权基金的方式开展债转股。责任编辑：杨群记者：栾晓娜“货拉拉”正在清退无证司机，清理车身广告。澎湃新闻记者从上海市城管执法局获悉，今年以来，有不少上海市民反映，在街头巷尾不时看到贴有“货拉拉”、“58速运”（现更名为“快狗打车”）等字样的私家车呼啸而过，这些车辆不但在后挡风玻璃上粘贴广告，还普遍存在客车载货、擅自自改装、违规装载危险货物等违法行为。

事实上，赫美集团盈利能力低下，正是因其频繁的资本运作所导致的。记者梳理发现，赫美集团一年多内出现9次并购和11次资产出售，出售的均是盈利资产。随之，赫美集团主营业务完成了翻天覆地的变化，由传统仪表制造商“变形”为中国高端奢侈品第一股。赫美集团并购业务主要集中服装品牌产业，但业绩均不理想。2017年10月12日，赫美集团发布公告称，子公司深圳赫美商业公司以支付8亿现金的方式，收购臻乔时装、彩虹深圳、盈彩拓展和彩虹珠海各80%的股权，上述公司承诺三年完成3.1亿业绩对赌。上述4家公司正是澳门奢侈品代理销售公司彩虹集团在中国大陆的时尚业务。

Khosrowshahi一年前加入了Uber，他还与电动摩托车公司Lime和总部位于伦敦的Masabi达成了协议，后者为公共交通提供移动票务服务，目标是打造他所说的“城市交通平台”。除了交通运输，Uber还涉足从食品配送到货运代理等多种其他业务。

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