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威马汽车副董事长 杜立刚：每一个零件的要求，它的可靠性，以及供应商的配合度非常高，没有一个很强的产业背景、供应链整合能力是没有办法把车造好的。今年上半年，造车新势力总销售量超过32000辆，在新能源纯电车中的市场占有率从一季度的6.19%提升到了二季度的7.76%，增速在稳步提高。“造车新势力”最终还是需要用产品力去说话。从PPT讲车到产品落地，是一个需要长期坚持的过程，业内人士认为，补上短板是新势力造车未来生存下来的关键。

社会转折大流新财富没有活下来。曾经风头无两，如今希望活下去——在唏嘘新财富命运的同时，其实也是社会转折大流之中要为自己捏把汗。任正非在华为内部发言中坦言：至于我们与美国的差距，估计未来20-30年，甚至50-60年还不能消除。但是，我们要将差距缩小到“我们要能活下来”。以前这是最低纲领，现在这是我们的最高纲领。

此外，还有用户反映“1月29号才扣了，2月2号又扣，11号又扣。这2月份，会员的时间都到5月15号了。”三言财经调查中发现，即使购买了VIP会员，享受的福利也并不如想象中那么好。在腾讯视频和爱奇艺VIP会员服务协议中都标有这样的一段文字：“部分版权方有特殊要求影片或电视剧，仍可能向用户提供不同类型的广告。”这意味着，即便成为VIP会员，仍然不能免除要看广告的麻烦。

康师傅　（00322）　　　18.36元　　　升1.44%雨润食品（01068）　　　　1.02元　　　跌0.97%周黑鸭　（01458）　　　　6.24元　　　升0.97%蒙牛乳业（02319）　　　26.15元　　　升0.19%达利食品（03799）　　　　5.80元　　　跌0.34%

将统筹推动4G和5G协同发展，4G作为移动通信网络的重要组成将与5G网络长期并存。目前，5G网络建设发展在今年才起步，要想建成像4G那样覆盖全国的网络还需要数年时间，至少没有四五年时间是达不到的。截至2019年7月，我国4G基站规模已经超过了456万，网络规模位居全球首位，密度也是最大的。所以，4G的网络是一个非常好的基础运营网络，5G是在这个基础网络上更加迈一步。

当前，整个金融行业内已针对上述“债务清偿中介”的黑色链条形成跨部门、多方合力打击之势，不久必将起到有效遏制，消费者应对该类违反正常金融秩序的非法行为主动言“不”。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。