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截至目前，中国宝武正式揭牌后两年后，集团和宝钢股份层面关键人物的新一轮变动也已基本完成。2018年3月底，经中共中央批准，原中国宝武董事长、党委书记马国强任湖北省委委员、常委、副书记，在钢铁行业工作长达23年的马国强正式进入“仕途”。中国宝武“一把手”位置空缺3个月后，2018年6月28日上午，中央组织部有关干部局负责同志宣布：陈德荣同志任中国宝武钢铁集团有限公司董事长、党委书记，免去其中国宝武钢铁集团有限公司总经理职务。在此之前，陈德荣任中国宝武总经理、党委副书记。

“政府没有明确的策略，让他们困惑，很多人都很恐慌。所以有很多农田都在待售状态，但没人购买。”南非农业组织Agri SA总裁Omri van Zyl称，该组织成员覆盖超过七万名农场主。“我们在过去两三周有数起拍卖取消，因为没人对买地感兴趣。”一名农场主对美国ABC新闻称，“在知道政府可能收走土地的情况下，你为什么还要买呢？”

对于在场的诸多制造业企业家们来说，全球制造业正在经历的深刻变革正是他们所面临的共同机会。奥地利AVL公司CEO赫尔穆特·李斯特表示，“21世纪的制造业将会是十分庞大且充满高科技的。过去很多人将制造业与烟、火、噪声、脏等词联系在一起，但工业4.0能将制造业变酷，我们可以有智能机器人、自动驾驶等。”

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谈及钢铁企业利用期货市场进行风险管理，中国诚通商品贸易有限公司副总经理王向阳在“风险管理的工具创新与服务实体经济”分论坛上表示，期货市场是企业经营和管理风险的必要工具，过去有很多企业对于期货有一定的认识误区。“我们从2003年开始参与期货市场、进行套期保值，当前采取的是全额保值，即根据公司采购量在期货市场卖出等量头寸的合约，规避价格下跌对企业的影响。2005年开始，公司制定了完善的套期保值制度，采购人员根据相关制度规定，结合采购需求在期货市场进行相关操作。”他表示，企业在参与期货市场风险管理时，要把库存和期货盈利综合考核，并设计出合理的套期保值体系。

此外，在经历市场发展后，目前车企建立充电桩在选址方面变得更为谨慎，正在向城市热点区域、交通干线靠拢。比如，奔驰充电桩“星驿站”选址就建在北京、上海、成都等地的机场以及城市热点地区，未来则会根据客户需求铺设服务。湖南大学教授黄宏文认为，外资企业和合资企业的进入，意味着国内充电桩建设拥有巨大的市场潜力和发展前景，也会刺激国内汽车企业进一步加大充电桩建设的投入力度。而除了车企外，一些石油巨头和出行公司也在该领域进行了布局。