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要是伯克希尔钻到了钱眼里，没有点牧师悼念我太爷爷时说到的那种品质，伯克希尔一定不会像现在这么成功。我们希望自己给别人留下的印象是：我们既干净地赚钱，又不糟蹋钱。这是正路。问9：价值投资是否适用于所有市场？（2015年）巴菲特：价值投资的原则普遍使用。我买股票和一般人买农场、买房子没什么区别。

据中国铁路总公司相关数据显示，相比2018年春运，今年铁路春运运力提高5.3%。新增铁路4600公里，其中高铁4100公里，广深港、江门至湛江、昆明至大理等多条铁路新线首次投入春运；动车组发送旅客超过60%，动车组总量将达到3285标准组（每个标准组8辆），其中新增动车组299组，特别是系列复兴号集中上线运营，17编组时速350公里复兴号动车组将投入春运，首次亮相京沪高铁，时速160公里动力集中复兴号动车组亦将首次在快速铁路运行。

现货行情跌跌不休，现货完全没有止跌的迹象，钢坯更是从4000半个月事件跌破3300，而钢材现货价格比如强势的杭州也从高位4700跌破4000，幅度和力度远超市场很多人预期，也因为超预期也给了资金做空的契机；从个人逻辑推导的结论，若要本轮黑色见底需要供应和需求的配合，单纯靠突发的环保强政策，只能对冲需求下跌的压力，却无法改变价格震荡下跌的方向，因为需求压力会成为期货震荡下跌的依据，环保只能成为反弹的题材，根据逻辑推导，我认为本轮黑色见底大概率从以下三方面出信号。

不过，由于MACD和KDJ金叉信号仍在，布林线轻微开口，如果本交易日录得阳线或者顶破58.82附近阻力，则后市有望沿布林线上轨向上运行，进一步阻力在60整数关口附近，然后是7月11日高点60.94附近阻力。短线4小时MACD死叉运行，KDJ死叉运行，K线高位录得类似“吞没”看空信号，油价下破布林线中轨，可能会进一步跌向布林线下轨55.59附近。若油价意外收复布林线中轨并上破布林线上轨58.85附近阻力，则有望打开新的上涨空间。综合来看，顶破58.85前，短线偏向震荡下行；所以今日操作思路上建议高空为主，低多为辅；

从2012年公司首次出现亏损，到2015年亏损额达2.29亿后，汇源的应收贸易账款的周转天数不断增加，这也意味着汇源的亏损黑洞又进一步扩大了。再加上近几年汇源只增收不增利，其股价在上市当年创下高点之后便一路下行。截至2018年7月31日，公司的股价只有2.02港元，较2007年上市时的发行价6港元已下跌超过60%。其总市值也从最高的175.15亿港元降至目前的53.97亿港元，市值蒸发超过120亿港元。

然而与上述两项风险相比，“面值退市”似乎对庞大集团的重生威胁更大。因被法院裁定受理重整，庞大集团股票于9月6日停牌一日，9月9日复牌，同天被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST庞大”，开盘后，随即有270万抛单，*ST庞大被打成一字跌停。