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因此，笔者认为共享单车等互联网租赁主要体现的还是商业风险，用户需要有风险意识，与线下一样，一旦踩雷，就可能遭遇资金打水漂。从制度建设层面看，如果技术和商业模式不改，目前能做的就有限。由于押金条款主要针对的是企业可能出现重大风险前夕，如果押金已被挪用，怎么规定退还程序其实意义不大，因此制度建设的关键，应该是怎样控制押金规模、能不能限制押金挪用。

在此之前，有多位投资者对澎湃新闻记者表示，今日接到了中行约谈协商的电话，涉及地域包括北京、广东深圳、广东佛山等。另有一位来自山东的投资者自行联系了当地中行，中行工作人员也邀请其明日前往当地开户行约谈。和解方案或有多种一位深圳的投资者告诉澎湃新闻，中行工作人员在电话中对其表示，每个人情况不一样，比如买入成本不同，所以具体情况需要当面沟通。

彼时，光大证券称，截至2019年6月末，公司已因MPS事项累计计提预计负债17.00亿元。未来视进展情况，不排除按照会计准则调整预计负债的可能。未经审计的最新财报显示，光大证券2019全年净利润为30.80亿元。而截至目前，光大证券2019年全年合计计提减值约为13.64亿元，合计减少净利润10.32亿元，相当于2019年全年净利润的33.52%。

离开景驰的王劲在沉寂数月后，低调创立了一家新的无人驾驶公司中智行，成立时便宣布完成数亿元天使轮融资。中智行总部位于南京，在美国硅谷设立了研究院，并将在北京、上海、深圳等地设立研发中心，直接切入智能汽车最高级别的L4级全无人驾驶——以激光雷达为主、视觉为辅，多传感器融合的技术路线。据介绍，公司已有数辆无人驾驶车全天候地在开放道路进行数据收集和测试。

眼下，油气行业的数字化转型正在进行，但并不乐观。国际咨询机构伍德•麦肯兹研究报告显示，与IT业、通信业和媒体娱乐业等数字化程度靠前的企业相比，全球油气行业的数字化程度约为4.7（指数取值从0到10），位居倒数第五。“曾经油气行业在信息技术应用方面是走在前面的。”6月底，在亚洲数字化石油和天然气高峰论坛上，中国海油信息化部总经理王同良表示，但过去一二十年，随着互联网的深入应用和发展，油气行业的数字化转型落后了。

但他接下来说：“特斯拉自己的兔子牵扯着未偿负债和实际金融负债。这兔子值多少钱？”以下是最近几年Adam Jonas对这只“兔子”给出的目标价调整情况：文章来源：华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。