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对于下滑的原因，江淮汽车在《2019年第一季度业绩预告中》中解释称，主要是由于非经常性损益政府补助减少。今年一季度，江淮汽车政府补助较上年同期减少约3.25亿元。扣除非经常性损益事项后，江淮汽车今年一季度业绩预计较上年同期增加1.22亿元左右，同比增加约79%。

责任编辑：公司观察来源：中国基金报A股的投资者经常会发现，当内地资金还在畏惧和恐慌之际，北上资金总会突然掀起一波“买买买”的神操作，惊呆市场。在北上资金的买入动作中，尾盘偷袭、巨量买入、追涨杀跌的情况频频出现，打法和风格非常多样化，而每一次，似乎都能让北上资金精准抄到底部。更意外的是，无论是A股股王茅台还是其他蓝筹白马牛股，背后总有北上资金的身影。

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图5：T-72的设计还是比较粗糙不过，这些缺点也不影响T-72成为一款经典的坦克。T-72的设计目的不是为了单挑，而是以数量压倒对手。作战时，先由性能更先进的T-64或者T-80打开突破口，然后T-72组成的装甲洪流滚滚而过，赌的就是西方的空中力量拦不住那么多的T-72，面对汹涌而来的T-72洪流，即便性能更先进的坦克也难以阻挡其锋芒。

1．基金经理是否老司机？在资本市场上存活的时间是否够久？基金公司对基金经理的“养成”能力及考核方式？在股市上第一要务活下去才能立足，收益是其次的；需要管理人勤勤恳恳，如履薄冰地做每一个投资决定，所以能多年存活下来的老司机是我的首选。基金公司的考核周期、激励程度决定了管理人能否好好干活、是否愿意好好干活，这个相当重要。