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投资者也可以通过沪深交易所逆回购如GC001（204001）、R-001（131810）进行短期现金管理；通过交易型货币市场基金（511990)（511880）进行场内交易。在香港离岸市场，CSOP货币市场ETF（03053）跟踪3个月港元Hibor。

我们发展汽车产业是从办学开始的，严格培养、培训技师技工，不断提高办学层次，不断加大办学投入，今天吉利汽车公司取得的发展与吉利重视人才培养是分不开的。我决定要研究、生产汽车，除了我自己信，还有少部分人信，真没有太多的人相信。大家都认为中国在汽车工业领域已经没有优势了，早已经被西方国家垄断了，中国企业只能与外国汽车公司合资或者合作才有可能取得成功。但是我认为中国的改革开放政策一定会更加成熟、更加稳健，中国的现代化建设一定会持续推进，中国一定会成为世界上最大的汽车市场，虽然那个时代，中国汽车市场每年才几十万辆，汽车进家庭才刚刚起步。如果中国每年汽车销量超过3000万辆，而又不是属于中国自己的汽车工业，那一定不是一个好消息。从几十万辆到几千万辆年产销量，这个成长的过程本身就是一个很大的商机，进入汽车行业虽然面临很大挑战，很多困难与问题，但商业空间很大，商业机遇期也很长，有足够的时间打基础、练内功，有足够的时间培养、培训人才，也有足够的时间、空间允许我们犯一次或几次错误，这是用钱买不来的机会效益。因此，我决定抓住这个时间窗口，坚定地进入汽车领域。

值得注意的是，在今年第二季度，被香港中央结算公司减持230万股的上海家化，第三季度获得了外资青睐并加仓。第二季度末，香港中央结算公司持有上海家化785.03万股，占上市公司总股本的1.17%，而到了第三季度，香港中央结算公司增持416.82万股，持股数为1201.85万股，占公司总股本的1.79%。

从资金、高素质人才以及资源集聚来看，优势资源均在向核心城市聚集。据此，保利发展战略研究院提出明确提出“房地产已进入峰值时代”。实际数据已印证，即使2018年的市场运行周期承压，仍不改行业规模高位的峰值特征。未来将房地产市场将聚焦“胡焕庸线”（地理学家胡焕庸提出的划分我国人口密度的对比线）东南，一二线城市及珠三角、长三角、京津冀三大城市群仍将主导峰值时代；北方人口、资源、经济向少数大城市的集聚效应会更明显，而当前“南强北弱”格局下，南方城市整体看布局机会点优于北方。同时，随着产业发展格局和城市格局的变化，动态调整百城名单。

连日来，电力、能源、通信等领域央企抗疫情、稳经营双管齐下，为其他企业复工提供基础保障——南方电网提出了加强重要场所和重点区域保供电、加快满足疫情防控新增用电需求等举措，2月6日南方电网主要城市中心营业厅有1508个已正常营业；为应对疫情影响，国家电网推出了提高办电服务效率等12条举措，全力助推企业复工复产。

一家是消费金融产品公司，一家是企业大数据服务公司，看似不相干的两个行业却因“不正当竞争”而对簿公堂。今年6月，浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司（以下简称“蚂蚁金服”）因不正当竞争纠纷案向苏州朗动网络科技有限公司（以下简称“朗动公司”）向杭州市互联网法院申请诉前保全。近日，成立近两年的杭州市互联网法院作出其首个“诉前知识产权纠纷行为保全”。