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值得投资者关注的是，濮耐股份2017年年报显示，公司原材料事业板块实现营业收入4.51亿元，同比大幅上涨325.23%，原材料板块在公司营收中的占比达到16.02%，较2016年提升11.49%。“未来公司在耐火材料上游原材料板块的战略目标是，收入贡献率达到30%，利润贡献率达到50%。”濮耐股份董秘彭艳鸣表示，“按照目前原材料板块收入、利润对公司的贡献度，以及原材料价格上涨趋势来看，该板块未来还有较大的市场提升空间。”

我有一门全校通识课《一带一路+中国发展》，在校内与校外、国内生与留学生、本科生以及研究生中都上过好多遍，几乎是场场爆满，选课的学生来自各个国家、各个学院、各个年级，虽然我并不点名，但班长每次告诉我几乎都是全勤。回顾这个课程爆满、全勤以及受欢迎的原因：一是，我们的课程没有详尽的教案，更没有教材，而只有一个初步的上课大纲，这样，教师每次上课的内容都是自己研究中最精华部分的现场展示；二是，上课并非一个教师从头上到尾，而采用课程团队进行授课，每个人展示自己最拿手也最为生动、有趣的内容，让学生有了全新、多元的体验；三是，我们课程团队的成员在上课前一定要达成一个共识，那就是整个课程要传递给学生满满的正能量。因为正能量能让学生精神焕发，“苟日新、日日新，又日新”，相反，负能量则可能危及自身、学生、他们的家庭乃至整个社会。

政策红利2017年到2018年，国家相关部门密集调研邮轮产业，推动邮轮产业扶持政策出台，包括2018年9月交通运输部、国家发改委等十个部门联合发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，以及同月上海出台的邮轮经济发展政策。上海国际邮轮经济研究中心研究员梅俊青对21世纪经济报道表示，接下来关键看大的政策方向下一些细节如何具体制定和落实。对标全球邮轮经济发达区域，中国依然面临邮轮经济政策体系不健全、政策限制较多等问题，2019年将是中国邮轮产业政策系统性创新的一年。

很多车主在过去的一个周末向特斯拉门店讨说法。上周六傍晚，特斯拉终于在降价后首次公布了补偿方案。在特斯拉官网上的更新信息显示，所有在调价前购买特斯拉的车主，能够半价购买特斯拉辅助驾驶Autopilot和全自动驾驶FullSelf-Driving（简称FSD）服务，其中Autopilot原价4000美元、FSD原价7000美元，优惠后售价分别为2000美元和3000美元，也就是说如果两项都买，用户相当于节省了6000美元。针对已经购买了这两项服务的特斯拉车主，特斯拉将提供早期体验计划EAP，EAP会员有机会率先体验特斯拉推出的新功能。

赵亮镐现年70岁，韩国知名财阀韩进集团已故创始人赵重熏长子，现任韩进集团会长，继承集团旗下最赚钱企业大韩航空。经由投资机构韩进KAL控股公司，赵亮镐及其亲朋持有大韩航空共计33.35%股份，外国投资者占股20.5%。韩联社报道，这是大韩航空创建以来，头一次出现股东大会将大股东兼企业领导人“投”下台的情况。企业第二大股东韩国国民年金公团在其中发挥关键作用。

截至2019年9月末，全市组建企业（集团）债委会1340家，涉及表内外全口径融资总额2.09万亿元。覆盖面也已由大型国有企业为主变为中型民营企业为主，已成立的债委会企业中，民营企业800家，占比59.7%，覆盖2385家单户民营企业。记者了解到，在债委会运行中，由于债权人因信贷文化、风险偏好及具体风险缓释措施等存在差异，对企业的认知判断及帮扶措施难以达成一致。