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万商天勤律师事务所律师 刘宇光：许多这些提供共享产品的企业，它把收押金当作了一个吸金的资金池，这个钱对每一个个人来说钱不多，但是数量大了以后是一笔庞大的数字，它就可能会挪用这个钱再去进一步扩张，它扩张成功了行，扩张失败了这个钱没了，这个押金怎么退。
根据俄印之间达成的交易，印度空军共订购272架苏-30MKI，其中182架有HAL组装生产。苏-30MKI的国产化分四阶段执行：第一阶段，HAL纳西克工厂对伊尔库茨克飞机制造厂制造的苏-30MKI进行细部装配和功能测试；第二阶段，使用俄罗斯套件进行组装。第一阶段首架飞机在2004年秋下线，在10月1日首飞。第三阶段要求HAL逐步提高苏-30MKI的国产化率，第四阶段开始引入印度制造的零部件和系统（使用俄罗斯提供的材料、毛坯和子系统组装），其中包括雷达和发动机。2015年，俄罗斯交付完最后一批材料、毛坯和子系统。第四阶段的第一架苏-30MKI在2011年11月首飞。
走出去。总书记执政以来，提出“走出去”伟大战略，我们得益于走出去，中国很多传统行业进入过剩阶段，过剩意味着我们在传统行业有优势，比如钢铁。我认为都在全球最具备竞争力，不管是首钢、特钢、优钢，还有环保治理。前几天我刚从韩国浦项回来，我说带我去你们的钢厂参观一下，他说不用去了，你们的高炉，你们的环境比我们好。
深圳市来电科技有限公司创始人 袁炳松：我们免押金的信用订单超过75%，也意味着微信的订单用户不到25%，那么在这不到25%的用户当中，用户使用完了之后，再去提现的比例大概是在90%到92%，那也就剩下大概就是25%的8%。对于存量押金的具体数额，一些企业明确向记者表示目前不便透露。记者按照企业提到的1亿用户粗略计算，一些头部共享充电宝企业留存押金数额至少几千万，多则过亿，而这些钱目前基本均由企业自行管理。
8座9座客车和摩托车按一类客车收费按照交通运输部的部署，2020年1月1日起，将执行新的《收费公路车辆通行费车型分类》。新旧标准在分类方式、车型类别及数量上有一定差异。其中，客车将现在属于二类客车的8座、9座客车调整为一类客车，摩托车按一类客车分类。货车方面，新的车型分类依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，不再按照额定载质量分类，并由原来的五类车型变为六类车型。
印度审计总署在2017年曾表示，印度自行生产的苏-30MKI战斗机的成本要比直接从俄罗斯进口成本高至少两倍。有趣的是，自从HAL组装的苏-30MKI进入印度空军服役后，该机也开始了稳步坠机，延续了HAL产品的一贯传统。（作者署名：空军之翼）
