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此前，雷诺-日产联盟一直被认为建立了汽车业少有的开放文化。尤其是日产，很少有日本汽车公司像它那样聘用了那么多外籍高管。但这种开放建立在戈恩的大权独揽基础之上——表面开放之下，隐患重重。曾任日产旗下豪华品牌英菲尼迪总裁的约翰·德·尼琛曾对《第一财经周刊》说，自己很难100%地在日产的管理下推行自己的计划。他曾为英菲尼迪制订了颇为积极的产品投放战略，但在与日产管理层一次次的会议后，这些新产品就逐渐延期或取消了。

第二，要正确处理清算设施之间的发展关系。范一飞指出，各个清算设施都要有自己的业务定位，业务边界要理清，不同清算设施所采取的风险管理安排不同。“中国银联要加快体制机制改革，完善现代企业制度，释放体制机制活力，提高市场拓展的敏锐性和行动力。网联公司虽然成立时间不长，但要以更高的标准、更优质的服务提高竞争能力，赢得客户尊重。”

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“有些机构擅自从事清算业务，自身实力、风险管理水平不足，潜在的系统性风险巨大，”他指出，“深化供给侧结构性改革，首要任务是要回归本源，在此基础上，要把可持续发展、规范发展和质量建设为抓手，秉持企业家精神和工匠精神，心无旁鹜、久久为攻，力争做出更多一流产品、一流品牌。”

同时，所有从中东国家飞往韩国的航班将接受检疫。郑恩敬说：“韩国疾病管理本部和地方政府将尽全力防止中东呼吸综合征疫情扩散。”中东呼吸综合征病毒2012年9月首次在沙特阿拉伯被发现。与引发严重急性呼吸综合征（SARS）即“非典型肺炎”的病毒相比，这一病毒同属冠状病毒，传播力较弱，但致死率更高。