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公交坠江竟是“一场司乘纠纷引发的悲剧”，这大概是很多人始料未及的。事故发生后，人们基于避免重蹈覆辙的心理欲求急切地执果索因，想着找到“亡羊”的原因以便更好地补牢，所以从护栏的防冲撞设计和司机凌晨K歌等线索上“打捞”事发原因，却万万没想到，导致车辆失控的最直接原因，居然是看起来最寻常不过的司机乘客纠纷。

村委会相关负责人告诉记者，第一次转让之后，接手的那家单位并未对该片土地开发利用，导致土地被闲置3年，后由密云区政府收回，土地性质变更为商业用地，使用年限为40年。紧接着，密云区政府又将该片土地使用权转让给北京君山运动俱乐部有限公司（以下简称“北京君山”）。工商信息显示，北京君山由北京汉邦百分之百控股，而在此次收购之前，北京汉邦曾是东方山水的股东之一，持股5%。

事实上，全球汽车产业链已经一体化，一月份和二月份我国零部件产业受疫情影响严重，直接导致国外零部件与车企生产受阻；而三月份、四月份国外疫情反噬，又导致国内依赖进口的零部件与主机厂受冲击严重。据记者统计，今年一季度135家零部件上市公司净利润总额仅为54.72亿元，同比减少近60亿元。对此，光大证券表示，一季度疫情冲击整个行业，零部件板块企业总体业绩承压，但下滑幅度小于整车板块。

刚才说了多元化与专一化，我记得十几年前跟王石在亚布力论坛就探讨过，大概快20年，他说企业必须专一化，我正好坐在旁边，我说多元化。我觉得一点都不矛盾，通过我们辩证的思考去看，我说多元化的投资，专一化的经验，做到这样就没矛盾。还有一个更重要的是把口袋里的利润拿出来多元化，而别把这个现金流抽出来，那里血液抽出来，抽来抽去，这血液不能随便抽的，输血也不能随便输。所以是把口袋里的利润拿出来多元化，没了就没了，本来就是其他行业的利润，所以要有这么一个概念。我们始终坚持着多元化。

经审理查明，2012年12月至2018年4月间，被告人曹斌铭先后成立并实际控制南京华越健康咨询有限公司、江苏爱晚投资股份有限公司、福晚投资控股（上海）有限公司、华晚投资管理（北京）有限公司、江苏福爱文化发展有限公司、江苏华晚老龄产业发展有限公司等“爱晚系”公司。在此期间，被告人曹斌铭以年化收益率8%-36%的高额回报为诱饵，以签订“居家服务合同”、“艺术品交易合同”等合同，提供居家养老服务、进行艺术品投资等为由，聘用、安排毕灵、岳冬等人（均另案处理）在江苏省、浙江省、山东省、安徽省、天津市等18个省、市成立众多关联公司，以散发传单、口口相传等方式，向社会不特定公众非法集资。

大成内需增长目前由李本刚和李博两人共同掌舵，李本刚2001年至2010年先后就职于西南证券股份有限公司、中关村证券股份有限公司和建信基金管理有限公司，历任研究员、高级研究员。2010年8月加入大成基金管理有限公司，历任研究部高级研究员、行业研究主管。李博2009年9月至2010年8月就职于韩国SK Telecom首尔总部；2010年8月至2011年5月就职于国信证券任研究员；2011年5月起加入大成基金管理有限公司，历任大成基金电子行业、互联网传媒行业分析师、基金经理助理。