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▲只有一架苏-57在角落一点点攒……那可不就是搞原型机么如今这首架量产机既然闹出了二等事故，搞得个机毁人未亡，整个苏-57的生产和交付节奏必然要打乱了。这不仅是首架量产机，有个吉利不吉利的问题，这还是目前唯一投入生产的量产机，就和1980年事故烧毁的那架歼-8Ⅰ一样，直接中断了俄军的接机进程。即使俄方“大干快上”，在进行事故调查分析的同时直接投产第二架量产机，俄空天军接收首架苏-57的时间也要往后推差不多整整一年；如果俄方来个“小心谨慎”分析完了事故再做做试验，整出一整套整改方案再投料生产，那接机时间还要不止一年；接机推迟，后续的鉴定，大纲编写，部队飞行员培训自然要全部推迟……近则是2025年前的量产目标无法完成，远则影响到包括安装“产品30”的B状态苏-57的研制和服役。
深潜|谁动了我的主播？天价索赔背后真实的主播生态《深潜》是中新经纬打造的原创财经深度调查栏目，我们致力于挖掘热点事件背后的真相，讲述经济转型背景下的人物故事，解读公司新闻背后隐藏的商业逻辑。中新经纬客户端3月8日电 （常涛）阿成是一名在福州直播圈小有名气的主播，擅长弹吉他。去年，因为所在公会（经纪公司）拖欠他三个月工资，多次索要无果下，阿成转行做了一名群众演员。
实际上，按照美国财政部此前公布的标准，认定一国为汇率操纵国需要同时满足三个条件：对美贸易顺差超过200亿美元；经常项目顺差超过GDP的3%；净买入外汇在12个月内超过GDP的2%。中国显然不符合这些条件。今年6月，美国财政部也表示，没有证据表明中国操纵人民币汇率。
一位铝行业的分析师告诉《每日经济新闻》记者，从大环境来看，现在对铝消费的终端需求，处于比较弱的一个阶段。铝价也远不如前几年，“前几年铝（锭）价上过1万7、1万8，现在1万3、4左右，最高不超过1万5”。其表示，“从规模上看，宏桥的产能同比也有所下降。”
推进影视、音乐、动漫、出版等文化产业合作及高水平艺术团交流互访也成为会议的重要共识。不难联想到数月前，日本经典动画电影《千与千寻》在中国的成功首映，票房狂飙4亿人民币，可见中日人文交流需求之巨大。不积跬步无以至千里，在中日高级别人文交流磋商机制推动下，相信两国将在文化产业合作中碰撞出创新的火花。
仅仅过了一个多月就推翻此前的结论，美国目的何在？桑百川表示，美国此举根本目的在于配合贸易战，使关税措施对中国贸易与经济的打击效果最大化。但实际上，这会使美国陷入自相矛盾境地：美国希望人民币升值，以打击中国出口，但一旦美元对人民币大幅贬值，美国作为世界货币的地位就会面临冲击，而这是美国经济核心利益所在。“这是在‘走钢丝’，最终会挑战美国核心经济利益。”
