哟哟禽兽0

4. 特斯拉不单单有汽车业务，还有能源储存业务。（能源储存业务前身是活不下去的Solacity，马斯克利用职权让特斯拉收购救了他，但由于能源政策改变，到现在也看不到起色）；5. 因为要降价应对电动车，传统厂商没有钱投资电动车业务。（目前上市的电动车和后面排队的新车，证明了这个论点是错误的。其实，大型车厂每年都有几十亿的资本开支，远远高于特斯拉。只要他们分配给电动车，特斯拉就面临很大的麻烦）；

你看，以上文字越来越像投行每月发的无聊研报了。销售，毛利，资本开支，利润。是的，自从2017年3季度报告了盈利后，市场的注意力每个季度都会集中在特斯拉的盈利上，这样几个季度之后，特斯拉作为一家科技股的想象空间将被消耗殆尽。一旦成了主流汽车厂商，以前的高高在上都变成了胼手胝足的销售日常，特斯拉就是一个造车的公司。别忘了，一旦需求下降，汽车卖不出去，这公司连普通造车的都不如，更不用说改变世界了。

朝阳区后现代城小区旁一家麦田房产门店的工作人员表示，今年9月份不会比其他月份有什么特殊。“政策管控得严，成交速度没有原来那么快了。该买房子的人还会买，之前市场好的时候有业主加钱还能卖出去房子，但现在不会有那种情况了。”记者在中秋节假期走访中看到，一家麦田中介门店里，仅有一两位客户在与工作人员谈协议，七八位工作人员在店门口闲聊，店里十几台电脑黑着屏幕，没有人办公。

“根据国际清算银行公布的数据，2005年初至2019年6月，人民币名义有效汇率升值38%，实际有效汇率升值47%，是二十国集团经济体中最强势的货币，在全球范围内也是升值幅度最大的货币之一。在刚刚结束的国际货币基金组织对中国的第四条款磋商中，国际货币基金组织指出人民币汇率大体符合基本面。”

自2000年以来，高通已经投资了350多家初创企业，其中包括如今备受瞩目的小米、Fitbit和Waze。2018年，该公司宣布成立1亿美元的基金，覆盖专注于人工智能的初创企业，在无人汽车、机器人和机器学习等平台开发上发力。来源：长江商报长江商报讯（记者 徐靓丽）据湖北省交通运输厅高速公路联网收费中心消息，11月1日零时起，未安装ETC的小车走岱黄、汉洪、汉蔡等3条高速公路，将不再享受免费优惠。

以蒙巴萨—内罗毕铁路为例，这一肯尼亚独立以来最大的基础设施工程，被外界视为促进当地经济发展的引擎。数据显示，包括蒙内铁路在内，由中国企业承建的肯尼亚标轨铁路项目，推动肯尼亚GDP增长超过1.5%。中国驻尼日利亚大使馆经商参赞赵林祥说，推动中非经贸合作高质量发展，当务之急就是要推动对外投资合作创新发展，要加快企业由工程承包向投资、建设、运营一体化转变，进一步提高可持续发展水平。