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那么，在歼-20已经正式服役的情况下，明知更换发动机型号要面临大量技术难题和风险，后续型号为什么要在涡扇-15之前，插进来一个涡扇-10B呢？答案估计只有一个：涡扇-15实在是等不及了。涡扇-15但凡有一线希望，估计歼-20都不会中途插一个涡扇-10B进来凑合用

卖卖卖的背后，是缺钱。粤泰股份并不讳言，“本次公司转让在建工程项目是为了缓解公司流动性紧张，化解公司的逾期借款风险。”2018年开始，粤泰出现严重的流动性风险，如10月，粤泰子公司与工商银行签订的房地产借款合同项下授信业务逾期，金额为2.56亿元。此外，粤泰股份大股东粤泰控股因逾期未向浙江中泰展偿还2.7亿元借款产生金融纠纷，北京中泰创盈的3亿元借款也出现逾期。

事实上，部分三季报业绩预喜的新能源汽车概念股已经受到机构关注，近30日内，共有25只新能源汽车概念股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，精锻科技、亿纬锂能、当升科技、格林美、三花智控、赣锋锂业、银轮股份等7只个股获机构扎堆看好，机构看好评级家数均在3家以上。

刘强东麾下，除了陈生强独立运作已经剥离出去的金融业务以外，在京东这个上市公司体系内，徐雷和王振辉这对“左膀右臂”分别执掌零售、物流两大核心业务，外围的六大CXO序列中，按照重要性依次排开，分别是战略、财务、人力资源、亚太市场、技术和服务。拼多多管理层并没有京东那么多CXO，CTO的话语权也凌驾于副总裁和高级副总裁之上。

在管理人方面，2019年全年，共计96家机构开展了企业资产证券化业务，较2018年全年增加了15家。2019年，新增12家管理人开展资产证券化业务，分别为9家证券公司、2家基金子公司和1家信托公司。Wind数据显示，2019年，中信证券企业资产证券化产品发行总额达1149.11亿元，位居首位，也是唯一一家发行总额超过1000亿元的管理人；其次是华泰资管、中金公司、平安证券、信达证券和中信建投，发行总额均超过500亿元。

过去的2018年，徐雷形容是“京东历史上内外部环境变化最剧烈的一年”。当下，京东商城更是进入到了一个大变局时期。虽然京东商城的业绩仍然可圈可点，市场规模已成，稳居第一梯队，交易额超过万亿，用户口碑和体验依然是国内最好的电商公司之一，但与2017年以前相比，彼时国内电商的年增速普遍保持在50%以上，京东目前的GMV增速已经降至30%以下。