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行业集中度逐步提高，上汽龙头地位稳固。2008年以来，我国汽车产业内部整合和分化速度加快，产业集中度迅速攀升， 2016年以上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车为首的前十二大汽车集团市场占有率92%，前十大厂商市场占有率为88.5%，高度的产业集中推动汽车行业整体规模效应进一步凸显。上汽集团的市场占有率稳中有升，2010年以来基本保持在20%-25%，2016年销量648.9万辆，市占率23%。上汽规模持续扩大，龙头地位稳固，有助于其发挥规模效应，降低成本；同时加强在产业链内的话语权。

这一债务违约令投资者措不及防，东旭光电2019年三季报显示，截至9月末，东旭光电下拥有183.16亿元货币资金，加上应收票据及应收账款120.56亿元、存货51.84亿元等，其流动资产合计444.89亿元。如此巨额的流动资产，却连20亿元的债务都还不上了。由于年初才发生过康得新债务违约事件，东旭光电的这一债务违约引发了各种揣测。已经有证券维权律师提出，此事存在虚假陈述的可能，在11月18日晚间持有东旭光电的投资者，可以将姓名、联系电话与交易记录发送到jzqsp2016@126.com的邮箱参与由《金陵晚报》“易索赔”频道组织的索赔预征集，并在获得赔偿前无需支付任何费用。

不同点：市场发展历程、机制以及合约标的资产不同境内信用风险缓释工具存在定价核心指标的可获得性不高、合约付费形式和风险承担方（工具卖方）数量并不多的问题。以上差异并非产品间的本质差别。最核心的区别是合约产品所针对的主体、即底层标的资产不同。CDS和CLN均是针对发行人主体的信用资质进行评估。而CRMA和CRMW是针对发行主体某一特定债券发生风险事件的风险评估；风险事件出现后，不需要择券进行结算，对其他存量债券估值的影响较海外市场低。

责任编辑：余鹏飞7月11日，亚马逊盘中市值重返万亿美元，为去年10月以来首次，仅次于微软。截至发稿，亚马逊报2031.90美元，涨0.72%，总市值1.00万亿美元。微软涨0.42%，总市值1.06万亿美元，为全球市值最高的公司。苹果涨0.22%，总市值9369.75亿美元。

文件显示，虎牙今年第一季度总营收为人民币8.463亿元(约合1.345亿美元)，其中直播服务营收为人民币7.928亿元(约合1.264亿美元)，广告和其他服务营收为人民币5080万元(约合810万美元)。相比之下，虎牙去年第一季度总营收为人民币3.989亿元，其中直播服务营收为人民币3.826亿元，广告和其他服务营收为人民币1630万元。

权小星[在中国车市发展的黄金期，产品线长、品类多，是一个行之有效的策略，但如今也成为了困扰北京现代的一个大问题]中国车市不断下行，正在迎接向“新常态”的变革，而作为韩系汽车的龙头企业，北京现代也正在寻找破局之路。近日，北京现代推出第四代紧凑型城市SUV途胜系列，北京现代总经理尹梦铉和副总经理樊京涛接受了第一财经等媒体的采访。作为来自韩国现代汽车的高管，尹梦铉表示，一方面，中国在现代汽车的战略中起到极为重要的地位，同时相比于北京现代所拥有的技术，在中国用户的认知上却没有做到位。