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责任编辑：李思阳北京时间7月6日，中国对在美生产的汽车进口关税已上调至40%。7月5日，福特汽车公司表示，目前暂无计划上调其向中国市场出口的产品线的建议零售价格，也就意味着福特将自己承担在美生产车辆的额外关税成本。福特是中国新关税政策开启之前首家论及定价问题的外资车企，此举将降低其向中国出口汽车的利润率。新关税将影响大豆、汽车和龙虾等价值约340亿美元的美国进口商品。路透社指出，如果中美两国之间日益加剧的贸易紧张关系升级为一场全面的关税战，那么福特将损失重大。

与此同时，《每日经济新闻》记者注意到，除了无人机企业，亚马逊、谷歌、沃尔玛等巨头都曾宣称要用无人机送货。而在资本市场，据记者不完全统计发现，航天彩虹、高德红外、航天通信、赛为智能、中航机电、威海广泰等十几家上市公司均有无人机业务布局。与人工智能、机器人领域的资本风向类似，从外界的视角看，资本对于无人机的投入在2018年下半年开始逐渐回落。但从行业的视角看，无人机行业已经从早期的概念泛化、泛泛而谈转向了技术应用的落地期，资本对于该领域的投入也进入理性价值期，投资方对于无人机企业的逻辑判断也更为精准。

责任编辑：覃肄灵10月9日，中国航天科技集团有限公司一院“5米直径模块新一代载人火箭总体技术与工程应用”项目，顺利通过中国载人航天工程办公室组织的验收评审。评审专家一致认为，该预先研究项目的成果可用于中国新一代载人运载火箭工程研制。2018年，新一代载人运载火箭模型在珠海航展震撼亮相。 微信公众号@中国航天科技集团 图

国产品牌工业机器人此前数年保持着高速增长，市场占有率曾在2016年创出历史新高。在中国机器人产业联盟理事长、沈阳新松机器人公司总裁曲道奎看来，此次份额下滑是行业的一次反转，国产品牌再度面临非常关键的发展阶段。他分析称，外资机器人企业的品牌、技术等综合能力领先于国内同行，加之此前积累了良好的客户群体，当市场需求向好的时候，很容易将产能快速释放。以汽车制造业为例，去年外资品牌在该细分市场的占有率接近九成。而技术含量较高的焊接类应用中，本土机器人也处于弱势地位，市场份额不到15%。

招股书显示，小米金融为小米集团的金融服务部门，处于发展初期，经营范围为金融科技行业的新创业务，尤其包括人工智能化的在线金融服务、科技化银行服务的移动应用程序、理财、贷款及保险产品和消费付款解决方案与通过不断分析消费者大数据建立专有信用信息数据库。

据悉，独山港于2016年底正式向国际航行船舶开放，这标志着该港口正式向国际航运业开放。而浙江省的天然气消费量一直依赖进口液化天然气来维持其日益增长的天然气消费，独山港项目依托独山港（其为长江三角州核心地区）便利的沿海位置优势，可直接自海外供应商进口液化天然气，这使嘉兴燃气能够以尽可能较低的成本自多个来源采购液化天然气。