萌白酱喷的最厉害的一次

本次疫情爬坡期影响或大于SARS。截至1月31日24时，全国累计确诊新型冠状病毒肺炎病例11791例，共有疑似病例17988例，确诊和疑似病例均远高于2003年SARS。全国31省份均启动一级响应，各地封城封村、隔离管制力度也远高于2003年，因此疫情爬坡期间对经济的影响也将大于2003年。当然，本轮疫情采取防控措施更早、更加严格，疫情爬坡期或短于2003年。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：刘万里 SF014高盛上周六发表报告指，中国离岸股票（即A股以外的中国股票，主要港股）预计平均有4%再升空间；相关的股份将会跑赢，瑞声科技（02018）、耐世特（01316）、金斯瑞生物科技（01548）等；受惠于人民币升值的股份亦值得留意，例如深圳国际（00152）、中国奥园（03883）．相关获高盛唱好个股，今日普遍造好。

就在九城宣布投资FF的第二天，3月26日工信部宣布提高新能源补贴门槛：不同续航里程档的汽车补贴减少67%至100%，地方补贴则全部取消。在此情况下，财务重压不堪的九城将如何继续，它又如何评估新合作伙伴——FF的潜在风险？投中网就上述相关问题以电话及邮件形式询问九城，截至发稿尚未获得回复。

最后，警惕不要让部分中小企业倒在黎明前。尽管有不少上班族对延迟上班持欢迎态度，但很多中小企业主正在心乱如麻。对于企业而言，不管开工还是停工，房租、员工工资、不易储存的原材料成本、各种费用摊销等成本都会发生。疫情影响之下，很多中小企业每停工一天，就需要消耗一天的成本，而却缺乏相应的收入来源，因此每一天都在承受巨大损失。这些企业能不能撑到疫情影响结束就值得社会高度关注。

看到这里，你是不是已经十分期待2022年的到来了？来源：歪研会（ID：waiguorenyanjiu），作者：歪歪责任编辑：张岩据《日本经济新闻》 2月11日报道，JR东日本2月8日公开了新一代新干线“ALFA-X”的试验车辆。该车型力争实现时速360公里，是日本国内新干线最快的商业运行速度。出于控制高速行驶产生的噪音等目的，被称为“鼻子”的车头部分加长到22米，达到史上最长。

“尽管如此，对去杠杆问题，仍然不能放松，不能掉以轻心。”明明强调，虽然去杠杆可能会带来一些企业的资金链断裂，并出现诸如债券违约这样的风险。但是，如果再不把企业杠杆问题放到重要议事日程，再不下决心去杠杆，并主动引爆一些债务违约“炸药”，那么，债务违约“雷区”将自动爆炸，发生系统性金融风险。