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封面新闻：法官如何解释？李中：法官说滴滴相当于第三方平台，只提供一个中间服务。他认为没办法尽到很严格的监管义务，没办法审核司机人品，会不会发生殴打乘客情形。封面新闻：诉讼过程中滴滴表现如何？李中：退一万步讲，这事跟滴滴没关系，但出于人道，或作为服务型企业，至少拿个态度，积极沟通。出了这个事，没提供司机相关信息，也不跟司机联系，都要当事人去跑。如果滴滴配合，也不会起诉。
被跟踪被敲门，连门也不敢出目前，投之家的员工主要以微信上单独回复客户、朋友圈更新实时进展为主，部分员工会在群里发出报案需交的材料和方式。此外，投之家员工还参与到了实际的维权中去。然而，要想和受到平台连累的投资人建立相互信任的关系并不容易。投之家客服表示，“我们并不是每天坐在家里转发别人的朋友圈。也没有关掉手机或者屏蔽朋友圈，我们也想和投资人一起去维权，但大部分人是不接受我们的，除了财产损失的挽回，还有自己的人身安全，每天的微信上都是触目惊心，甚至有同事被跟踪被敲门，连门也不敢出。”
目前松下集团向华为公司供货正常，对于网络媒体上所提及的断货等表现均为不实之词，华为是松下一直以来的重要合作伙伴，我们将在严格遵守松下所在国家和地区的相关法律及合规条例的基础上持续向华为等中国客户销售商品和提供服务，在中国贡献我们松下集团的微薄之力，为中国事业发展添砖加瓦。
对比2018年底到2019年初国内的那波裁员潮，许多互联网公司都采用了考核不达标、末位淘汰、99六工作制等方式进行“变相裁员”，别说N+2，就是N+1有些公司都不愿意给。今年2月滴滴传出了优厚的裁员条件：裁员补偿为N+1，给一个月时间找工作，多发一个月工资。
同时，《投资报告》也认为，与FIRRMA还在通过活跃的公共辩论和广泛的法定程序来打磨相比，更迫切的是可能将于月底出台的政策，但没有人能确定不可测的特朗普政府会做什么。中美投资未来走向何处当然，中美并购的冰封现状中也有意外。就在中美贸易争端不断升级的敏感时期，6月8日，中国泛海控股集团以27亿美元价格收购美国保险公司Genworth Financial Inc．（GNW）的并购案通过CFIUS的交易审查，引发了圈内关注。到底该如何判断中美之间双向投资走向，大家依然在迷茫等待“戈多”。
麦格理将中车时代电气H股评级下调至落后大盘；目标价25.30港元。麦格理将中国交建H股评级上调至中性；目标价6.30港元。麦格理将中国中车H股评级下调至中性；目标价5.50港元。麦格理给予丘钛科技跑赢大盘的初始评级；目标价12.90港元。责任编辑：张国帅
