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具体而言，南航方面，若假定燃油的消耗量不变，燃油价格每上升或下降10%，将导致集团全年营运成本上升或下降人民币19.38亿元；国航方面，在其他变量保持不变的情况下，若平均航油价格上升或下降5%，集团航油成本将上升或下降约8.79亿元；东航方面，在不考虑燃油附加费等因素调整的情况下，如平均航油价格上升或下降5%，公司航油成本将上升或下降约人民币7.63亿元，公司净利润将下降或上升约人民币5.72亿元。

也就是说，一直以来，当大多数省份在职工基本养老保险企业缴费执行20%的标准时，浙江和广东两省就开始自主执行14%或低于14%的企业缴费标准，这使得粤浙两省企业的社保缴费负担至少比其他省份企业要减轻6个百分点。很显然，由于地区之间企业社保缴费负担不同，可能导致企业注册地大迁徙，以便寻求制度套利的机会。

整个2018年，泰禾在2000亿的压力之中，努力拓展融资渠道、实行高周转战略加速回款，却因多个项目如海南项目、深圳尖岗山“地王”项目等不顺，与目标渐行渐远。华夏幸福受到楼市严控的影响也较大，其主战场环京区域市场下行严重。2018年，华夏幸福完成1680亿的销售额，并于10月将自己手中环京的10块土地、5个项目公司打包卖给了万科。

这种保险产品的销售人员在与记者通话时也反复强调：“只要医院开出确诊病例，就可以理赔。”但是，记者在查看相关条款时却发现，只有恶性肿瘤等少数重疾可以实现“确诊即赔”。其他疾病，有的要求进行对应的手术之后，如肾功能衰竭的异体器官移植术、冠心病的开胸介入式手术等；有的要求在确诊后的180天等待期后才能理赔，如脑中风后遗症等。这些规定使得理赔并不能缓解消费者的燃眉之急。

时代周报记者调查，江苏中佳雷克萨斯汽车为首的部分经销商公开表示自愿承担官涨差价，已订/定车客户可原价提车。但截至发稿前，愿意承担官涨差价的经销商还属少数，而雷克萨斯官方除了一纸未承认亦未否认的网传公告外再无表态。能不能原价提车？看运气“我是5月26日订的车，9月5日配车，销售告诉我10月份才生产，是第一批涨价的车。但因为我本身签的合同上没有随厂家指导价变化这一条，所以价格是定死的，可以按合同价提车。我当时加了15000元的装横，实际拿到的东西就值两三千元，上牌费还收我3000，其实4S店早就把钱赚到口袋里了。” 9月16日江苏的雷克萨斯准车主周小姐接受时代周报采访时表示。而就在她发表上述言论后的第二天（9月18日），江苏中佳雷克萨斯就发布了自愿承担官涨差价的公告。

王卫国强调，保护债权人的合法权益是破产法的主要目标之一，对于破产企业隐匿财产、毁坏账册、个别清偿等违法行为，必须严肃查处，予以惩戒。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。