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2019年最后的两个月，蔚来汽车似乎枯木逢春，在经历了被称为“最惨”的阶段之后，股价爬出低谷。根据蔚来汽车公布的12月交付数据，交付量达3170台，已经连续第五个月打破今年月销纪录，全年累计交付量突破两万台。由于之前曾经一度领先的小鹏、威马后来力不从心，这也让蔚来汽车后来居上，估计会成为2019年“造车新势力”中的领先者。

图1：WTI、Brent原油期货价格（美元/桶）资料来源：Bloomberg 银河期货原油事业部图2：布伦特与WTI原油价差（美元/桶）资料来源：Bloomberg 银河期货原油事业部图3：WTI原油基金持仓量资料来源：Bloomberg 银河期货原油事业部

习近平强调，要深化审计制度改革：要坚持科技强审，加强审计信息化建设；要加强对全国审计工作的领导，加快形成审计工作全国一盘棋；要加强对内部审计工作的指导和监督，增强审计监督合力。习近平强调，各级领导干部要积极配合审计工作：要及时、准确、完整地提供同本单位本系统履行职责相关的资料和电子数据，不得制定限制向审计机关提供资料和电子数据的规定，已经制定的要坚决废止。（这里政知君需要多说一句，这里不难看出中央对于审计工作的信息化格外重视。上文中，提到强调深化审计制度改革时，习近平还指出要坚持科技强审，加强审计信息化建设。）

但该股今年迄今仍上涨23%，表现好于通信服务板块19.3%的涨幅和道指11.6%的涨幅。华尔街分析师对此次股价下跌并不担心，接受FactSet调查的24位分析师中，有17位的分析师将自己的评级维持在相当于买入的水平，其余分析师则持中性看法。平均目标价为155.60美元，高于7月底的154.62美元。

通过上述数据不难看出，如果宝胜股份短期内不能通过增发或配股的方式进行股权融资以大幅减少其负债规模，那么其高额负债带来的财务费用就很可能会成为压垮宝胜股份2019年季报或年报利润表的最后一根稻草。透镜公司研究根据宝胜股份当前的财务模型大致估算，在其负债规模和融资成本及公司综合毛利润率保持不变的情况下，宝胜股份2019年可能需要保持20%到30%的营收增长，才能对冲其日益增加的财务费用压力，否则该公司有可能会陷入亏损通道。

然而和快速的扩张和粗莽的成长相比，滴滴对安全的内功修炼显然跟不上出现问题的速度。2018年4月，滴滴投资人张桓发文称被滴滴司机殴打；5月，发生了郑州空姐遇害案。程维携众高管在年会的深刻表态也无法挽救滴滴因管理漏洞而渐失的安全公众形象。今年5月11日，在空姐遇害案后，交通部发布的一篇文章指出：一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。