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无论哪种定价方式均有害处，两害相较取其轻！至少我觉得，就现阶段我们A股这种水平，“一刀切”害处仍相对较小！当前为中报公布期间，投资者操作难度极大，追高大蓝筹吧，实在是有些恐高的，买没怎么涨过的吧又怕报表踏雷。就我们股市的历史来看，上市公司业绩一般是很难做到密不透风的，总会有些机构有本事提前“研判”出来，所以没涨的公司报表出问题的机会一般相对大些。当然了，因个股家数太多，总会有些例外，只是这种例外占比并不高。

4.3.3．行业景气度原材料价格：汽车零部件-汽车零部件行业的主要原材料价格同比下降10%，主要源于钢材价格同比有所下降，个别原材料（如聚丙烯类）预计上升超过20%，源于其为医疗用品（如口罩等）原材料。产成品价格：汽车零部件-汽车零部件行业的产成品价格同比下降5%，源于下游整车企业对零部件企业有年度降价的惯例。

认为该银锭是“好东西”的，还有深圳盛世拍卖有限公司的鉴定专家。去年12月21日下午，新京报记者联系该公司一名经理，将银锭道具图片发给他进行图片鉴定。很快，该经理打来电话“报喜”称，鉴定专家看过后，认为银元宝的包浆比较自然，表面有银氧化，成分几乎都是银，没什么杂质。“银锭的估价在150万元到200万元之间。”

3． 动态策略：新能源车+汽车科技主线结合行业的动态策略来看，新能源主线和光伏主线迎来较为明显的催化，而汽车板块整体下跌空间较大。从高景气和低估值两个方面，我们制定“高景气+低估值”动态策略组合。高景气——新能源车：春节期间国内爆发新冠肺炎疫情，对电动车消费有一定影响，但从历史来看，一季度均是电动车销售淡季、光伏装机淡季，整体对行业影响有限，另外行业生产基地主要集中在广东、江浙地区，在疫情地区企业较少，继续看好电动车产业链、光伏大硅片趋势化技术，主要有以下观点：1）特斯拉大超预期，春节期间涨幅超过15%：公司四季度生产及交付均创历史新高，汽车业务现金流达到10.1亿美元，库存周期11天均超预期，除降价影响盈利能力外，基本上所有指标均向更好的趋势发展。我们认为特斯拉后续表现将会继续亮眼。2）假设2030年全球电动车市占率达到30%，我们预计动力电池行业净利润将达到1400亿，十年净利润十倍以上增长空间，锂电池龙头及材料龙游将迎来巨无霸时代。从上游资源、锂电池关键设备、关键材料到锂电池，中国均开始崛起，均开始对外供应，将会在未来十年内成为全球动力电池领导者。3）推荐标的：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、璞泰来、恩捷股份、新宙邦、中国宝安等。

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据了解，政府在筹资中可能形成隐性债务的部分主要有银行贷款（包括政策性银行）、发行债券、设立政府基金、融资租赁和其他非标融资（包括券商资管计划、基金子公司、信托、保险债权投资计划等）等。海通证券还指出，从融资端的视角看，隐性债务主要集中于PPP项目、政府购买服务和政府基金中的违规操作部分，以及大量的城投债、平台贷款、融资租赁和其他非标融资方式中。