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戴森俨然成了小家电行业的奢侈品牌。其销量狂升的背后，是中国中产阶级的崛起。这批消费者或许已经不在乎产品的使用价值，在意的是一种消费心理和生活方式。就好像二环内的人不理解拼多多，自然也无法用性价比去理解奢侈品。而就在前不久，戴森突然决定将总部迁到新加坡，并打造一个先进的汽车制造厂，斥资两百亿人民币，开始进军电动汽车领域。其创始人詹姆斯·戴森还声称将在未来十年时间里，让电动汽车营业收入额成为将成为其公司主要收入来源。

公开信息显示，百福的创始人最早有三个，分别是邓志华、胡卓磊和陈家荣，其在卡说均有持股，其中邓志华持股比例最高。就卡说衰落一事，9月16日，新京报记者多次致电邓志华，对方均未接听。陈家荣则表示已经离职，随即挂断了电话。卡说融资自救，为何未获成功？

对于东方通信的飙涨，多位分析人士曾表达过猜测：市值小、蹭5G概念。但2月份的再度疯涨，这样的解释已经无法自圆其说，彼时，东方通信市值超百亿，并且反复澄清无与5G相关的收入。到了后期，行业分析师纷纷表示看不懂，“无论是行业还是基本面，都无法对该股作出点评，是一个纯游资炒作的标的”。

微信则推出了腾讯退税通的小程序，包括新增自动识别护照、智能退税方案、智能客服在线预审退税单服务等三大功能。 截至目前，腾讯退税通已支持在全球81个机场实时退税，回国退税服务覆盖27个国家及地区，以及韩国105个市区预约退税点、49家酒店退税。

戴姆勒面向未来的关键领域仍在进行大手笔投入，今年将继续投资电动汽车和自动驾驶等新技术。戴姆勒已经联合宝马在未来移动出行服务领域斥资11亿，联手成立了5家出行合资公司，以挑战Uber、Waymo和滴滴等来自科技领域的竞争对手。同时，戴姆勒和宝马正联手开发自动驾驶技术，旨在削减成本，并将制定一项行业标准。

董事长：半年到一年眼下问题可以基本解决有代理商向《中国经济周刊》记者提供的数据显示，据不完全统计，截至今年8月，远程视界拖欠485名代理商的款项接近9000万元，而另外一份远程视界融资租赁表中，未垫付金额近49亿元，牵涉融资租赁公司590余家。