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但海航系目前自顾不暇，供销大集自身也在不断进行资产腾挪缓解危机。11月22日发布公告称，转让其所持有的西安曲江华平置业有限公司和西安华城置业有限公司100%股权，交易金额总计为 11.86亿元，而上述两个项目今年以来均处于亏损状态。补偿义务人还债难，上市公司经营亦难。海航系的两难，在供销大集的业绩承诺履行中只是一个缩影。

据了解，10月25日，有一段关于直升机坠落在万宁动车站的视频在微信群内被疯狂转发，视频发布者在视频内说着一口海南本地话，说是该辆直升机坠落在万宁动车站。该段视频在微信群内被疯狂转发后，万宁车站派出所所领导高度重视，立即派民警到现场了解情况。经民警现场了解情况后报告，该辆直升机原是在10月26、27日海南自行车环岛赛在万宁赛段比赛时用来进行航拍的，赛事主办方将此直升机停放于此，现场有工作人员进行看护和警戒。

实际上，不仅中兴无法接受，耿直哥这样的旁观者也觉得美国商务部的这个做法确实难以令人信服。更何况，不少美国的媒体和专家则干脆认为美国商务部对中兴的封杀，更像是“贸易战”驱使下的“鸡蛋里挑骨头”，目的就是为了打击中国的高科技企业。讽刺的是，目前美国商务部给出的说法是，对于中兴的惩罚并不涉及“贸易战”这样的政治因素，而是前总统奥巴马时期对于中兴调查的延续。可如果美国政府在中兴的问题上真是“秉公办事”的话，那么按照中兴被封杀的“罪责”来看，美国最大的社交网站Facebook此刻应该已经“破产”了才对。

此外，脸书公司数名股东再次提议，在今年年度股东大会上让扎克伯格卸任董事长职务并改变公司结构。不过，据美国《商业内幕》13日报道，这种提议通过的机会十分渺茫，因为脸书独特的AB股权结构赋予扎克伯格超过50%的投票权。显然，他对自己的去留更有发言权。▲(陈欣)

随着中国企业差旅管理意识的提升，将给中国本土的差旅管理公司带来更多商机。商旅费用支出持续稳步上升受全球经济复苏乏力的大环境影响，近年来中国经济增速放缓，然而，国内企业仍正在持续、稳步地增加年度差旅开支，中国依然是全球增长最快的商务旅行市场。

随着间接控股股东辽港集团的股权变动，营口港、锦州港和大连港股权也发生变动。具体来看，营口港方面，此次划转前，辽宁省国资委持有辽港集团50.1%的股权，间接持有营口港78.29%股权。划转完成后，辽宁省国资委将持有辽港集团49%的股权，招商局辽宁将持有辽港集团51%的股权；营口港控股股东仍为营口港务集团，公司实控人将由辽宁省国资委变更为招商局集团。