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由此，燃气公司会开展一些别的业务如工程安装或者接驳增厚利润，燃气工程安装费（初装费、接驳费等）则是城燃企业的主要收入来源。但这一块的利润空间随着宏观层面的监管趋严变得愈发有限。一位燃气行业分析人士表示：“原来这部分的利润率可不止是10%，能达到20%、30%或者更高，城燃公司想靠这块业务来补一补，但以后也越来越难了。所以对于这些公司而言，日子就不好过了，卖气本身就赚不了多少钱，其他的业务的利润空间也越收越紧。”

2018年5月，彼时还是天喔国际董事会主席、执行董事、行政总裁及控股股东的林建华协助有关部门进行调查。5月及8月的两则公司公告均有关调查前主席林建华及若干不寻常交易。随后，天喔国际股份自2018年8月13日起暂停买卖。联交所对天喔国际施加8条复盘条件，但公司继续暂停买卖直至另行通告为止，并有待达成复牌条件及联交所可能施加的其他进一步条件。

“民营经济的发展有助于推进国企改革和国有经济布局调整，也有助于缓解东北地区的就业压力。建立竞争性市场结构，改变原有垄断性市场结构，将激发东北地区经济发展的活力。”辽宁省社会科学院副院长牟岱说。责任编辑：李锋姜鑫/文A股呈现震荡行情下，素有投资风向标之称的社保、险资、证金为代表的机构投资者二季度是如何选股的，这可从半年报中看出踪迹。

美的置业（03990）　　16.04元　　　升1.01%大发地产（06111）　　　4.32元　　　升2.86%澳狮环球（01540）　　　0.73元　　　升1.39%育儿网络（01736）　　　0.45元　　　无升跌新昌创展（01781）　　　1.16元　　　升5.45%

汽车产销方面，中汽协数据显示，2019年1-12月中国汽车产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和和8.2%，降幅较上年同期扩大，但产销量继续蝉联全球第一。受到双方贸易摩擦、环保标准切换、新能源汽车补贴退坡等因素的影响，我国汽车环境及承受了较大压力，产销量和行业主要经济效益指标均呈现负增长。其中乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比下降9.2%和9.6%，降速高于汽车总体7.5%、8.2%，乘用车市场压力仍较大。此外新能源汽车产销量为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4%，为2009年来首次出现负增长，期间主要受补贴退坡和燃油车“国五国六”切换的影响，自去年7月起连续产销同比下滑。

郑州菜油期货主力合约前二十名净持仓变化图数据来源：万德三、菜籽类期价走势技术分析油菜籽期货成交和持仓量萎靡，不建议参与操作、暂不细述。菜粕合约方面：5月下旬至10月中旬期间，期价整体震荡上行并创下年内高价2449元/吨，10月下旬开始随着贸易磋商向好，整体期价震荡下行，考验下方支撑有效有再度调转震荡上行，当前MACD短均线上穿长均线逼近零轴，且MACD绿柱转红呈现延伸态势，综合来看，菜粕主力合约期价下方2240元/吨位短线支撑位，或向上挑战2350元/吨压力情况。