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吉利汽车副总裁杨学良也曾经不无委屈的跟我说，为什么外界一提起智能出行、未来出行这些概念，就天然的会觉得这些手笔应该出自于谷歌、苹果、腾讯、阿里，而不是出自我们这些做了这么多年出行的汽车公司呢？吉利在未来出行的布局是最完善也富有想象力的啊。答案似乎很简单，但文字很难说得清楚。对于公众和媒体而言，新奇的需要，在信息爆炸的时代超出了审美的需要。你看上去再好，也不过就是一件过去完成时，不让人觉得有劲。如果有疑问，可以参看现任美国总统的上位之路。
大众一位高管在一次聊天中说的或许接近真相，我们有所担心的不是那些新造车企业，甚至不是特斯拉，我们担心的是谷歌、阿里巴巴和滴滴。其二，转型中最核心的那些部分，难以推进。一位从大车企转去做新造车的高管，说过一番投身新造车的汽车人面对为何这样选择时的标准答案式的话：我们想为中国汽车奋斗，合资企业做得再好也是给老外在打工，没什么意思，到了这个年纪，应该做点更有价值的事情；新造车企业可能有一百样比不过大车企，但是有一件事情他们永远也比不过我们，那就是有一些事情，在大车企里面你永远办不成，比如以客户体验为中心，以智能生态为中心，他们永远打破不了以制造为中心的企业结构。
今年5月，美国重启对伊制裁，并发布伊朗石油出口禁令，要求世界各国完全停止进口伊朗石油，否则将面临经济制裁。美国当地时间11月2日，美国国务卿蓬佩奥和财政部长姆努钦一同发布声明宣布，明确将于11月5日重启对伊朗能源和银行等领域的制裁。笔者认为，美国本次制裁伊朗可能存在极大的风险，未必尽如其意。伊朗固然会遭受到损失，但是美国也难讨好。结果很可能是“伤人一千，自损八百”，甚至是“伤人八百，自损一千”。
谣言三FBI解密文件证实外星人真实存在每隔一段时间，就有这样一条谣言会在网上流传一番，称美国联邦调查局（FBI）最近披露了一批密件，其中一份证实了外星人的真实存在。2011年4月，多家西方媒体报道了关于FBI解密外星人档案的消息。其实，FBI只是把两千多份已解密的材料放到了官方网站上，提供浏览下载。大多是关于反恐、罪案调查等，只有少数几篇涉及到FBI对外星人和UFO（不明飞行物）的调查，特别是其中一份“盖伊·霍特尔报告”成了各大媒体关注的焦点。
价值投资须克服贪婪与恐惧《证券日报》记者：作为最成功的价值投资者，巴菲特一直坚持买入优质公司。他曾经说过：“我宁愿以一个普通的价格买入一个伟大的公司，而不愿意以一个伟大的价格买入一个普通的公司。”这可谓知易行难。对此，你有何具体建议？杨德龙：我对价值投资者的建议有两个：
联合国发言人对委内瑞拉局势表达关切，呼吁各方保持克制，不要采取任何可能激化事态的举动。美国和俄罗斯官员刚结束在意大利的磋商。俄罗斯外交部副部长谢尔盖·里亚布科夫说，俄方警告美方不要武力介入委内瑞拉。委内瑞拉本月7日起大范围停电，持续将近一周，波及全国23个州中的21州。马杜罗政府指认停电原因是美国与委内瑞拉反对派勾结、发动“能源战”。美国政府否认牵涉停电。（陈立希）
