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报告还发现一些有趣的细节。比如，每年5~8月是考察学习“旺季”——频次最多，每月均在80次以上。一方面，这同目前各级政府的“轮休”周期相吻合，即在夏季地方政府的灵活时间相对充裕。同时，这也同地方政府的发展周期有关，“即在年初‘两会’布置重点工作后，需要通过考察学习寻求关键问题的解决方案”。

而且，为了以最快速度实现特斯拉国产化，特斯拉上海工厂将首先建设一个组装厂，将采取全散件组装的生产方式。这也再次刷新了业内记录，也超出了笔者此前的乐观预期。02 动因：特斯拉中国攻势的“一石三鸟”战略【1】2018年，特斯拉在中国遭遇滑铁卢尽管2018财年特斯拉收入迅速增长，同时下半年连续两个季度盈利；但其2018年在中国的收入仅为10.65亿美元，同比2017年下滑13.3%。

每日经济新闻每经记者 黄名扬每经编辑 刘艳美前不久，武汉光谷赴成都和深圳“取经”，引发热议。有网友点赞：“大城崛起时代，优秀城市应当互相学习，取长补短。”事实上，地方政府之间的交流学习，早已成为一种常态。近日，中国人民大学国家发展与战略研究院发布的研究报告《中国城市之间的政策学习：网络、结构与特征》就指出：“中国城市之间的政策学习越来越明显，集中表现为考察学习的次数逐年递增。”

实际上，在如今债市信用风险加剧的背景下，永泰能源本次短融能否正常发行亦备受关注，甚至在不少机构看来这也是解决偿债最为关键的一点。数据显示，永泰能源在3月发行了规模10亿的2018年第二期短期融资券、规模1亿元的2018年第一期非公开定向债务融资工具，以及4月发行了5亿元2018年第一期中期票据。

据中证报报道，有市场人士表示，根据当前审核注册节奏，预计到11月上旬，科创板挂牌数量有望达50家，比开市时挂牌数量翻一番。到今年年底，上交所将审结绝大多数科创板受理企业，届时提交证监会履行发行注册程序的企业家数累计有望超过100家。中泰证券策略分析师陈龙日前表示，“科创速度”渐入轨道，科创板的注册审核、申请受理以及上会的频率在度过相对沉寂的两个月后节奏明显加快，随着扩容的加速，估值进一步趋向理性。

责任编辑：杨杰2月2日，日本外务省表示将把2020年度政府开发援助（ODA）预算，主要用于完善所罗门群岛、斐济等太平洋各国的重要基础设施。日本共同社2月2日消息，据日本外务省透露，日本外务省整个2020年度ODA预算案达4429亿日元（约合286亿人民币），连续十年增加。日本用于太平洋各国的政府开发援助2017年度约为120亿日元（约合7.68亿人民币），2020年度预计会达到2017年的1.5倍左右。外务省介绍称，ODA预算将用作所罗门群岛的干线公路、斐济的洪水对策、瓦努阿图的水力发电设施、马绍尔群岛的自来水设施的项目经费。报道指出，该举措是将日本首相安倍晋三提出的“自由开放的印度太平洋”构想具体化的一环。