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三是自主品牌将加大国际合作的力度。业内人士表示，随着“一带一路”倡议和国际产能合作的深入推进，中国汽车工业的国际化发展也迎来了契机。新能源汽车作为国家战略的经济支柱产业，应抓住有利时机，加强国际化合作。实际上，一些中国品牌已经开始在新能源汽车的国际合作方面迈出了实质性的步伐。日前，江淮大众首款量产新能源车型思皓E20X正式下线。据悉，这是一款纯电动的SUV车型，搭载了江淮汽车自主研发、行业最先进的液冷电池安全管控技术，综合工况续航里程超过300公里，还进一步强化了人工智能技术的语音系统等配置。《经济参考报》记者在调研时了解到，该车型基于江淮汽车的新能源汽车技术框架打造，融合了西雅特品牌的设计精髓，并遵循大众汽车集团的质量管理流程，可以说是中德制造业合作的又一硕果。

这就是腾讯当下的命门，离开战场太久，已经闻不到血腥味了，想亲自下场露两手的时候，发现，招式都记不住了，当腾讯在容易的事情上做了太多的加法，已经回不去那个“以彼之道还施彼身”眼中充满血丝的腾讯了。像短视频这种焦点战场，养子打不过，自己也打不过，用户时长硬生生的被切走一大块．．．但退一步讲，短视频实在打不过，僵持着耗着也还不影响腾讯诺大的基业，但是如果来的是一个“爱国的脸书”呢？这可比不上一个杀毒企业，不远万里而来的跨界挑战了．．．

节后或开启“吃饭”行情对于未来具体看好的板块，多位基金经理表示，逐渐壮大成熟的消费市场将成为经济增长的重要动力，四季度A股将开启吃饭行情。“经济保持韧性的关键点是消费，国庆假期后的一段时间内必需品消费领域将出现比较大的生机。主要的逻辑支撑在于扩大内需需求、城市化进程加快以及农村人口消费升级。”在谈及国庆节后将重点关注的投资领域问题时，一家大型基金公司首席宏观策略分析师向记者表示。

所谓“OAO2C模式”，是指通过PINGO国际线上商城拼狗在线、天猫旗舰店和线下家装业务“千城万店”的布局，整合家居产品供应链和线下家装资源，打通“生产需求——线上提交订单、线下家装服务、线上付款评价”的整个产业链条。2017年9月，PINGO国际启动了“千城万店”招商计划，欲三年内将线下门店扩张到两万家，布局全国市场。杨耀祖曾表示，PINGO国际不停扩张线下门店，就是要做到服务半径的全覆盖，给用户提供最好的交付。

但每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者与数位业主沟通后发现，签合同的时候，业主并非直接与PINGO国际总部签合同，而是与PINGO国际总部授权的线下施工公司签。这就意味着有漏洞可钻：并不是所有的线下施工公司，都会乖乖地把钱上交到PINGO国际总部。

致力于“让天下家装无难事”的PINGO国际，为何让众多业主犯了愁？图片来源：PINGO国际官网截图PINGO国际与“装二代”PINGO国际的发展历程，也是其创始人杨耀祖的奋斗史。杨耀祖是一位70后，出生于中国“装饰之乡”武宁。这个总人口仅40多万人的小城市，据称从事装修事业的人数超过10万。