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早在2001年，美国著名未来学家阿尔文托夫勒就曾在《未来的冲击》中指出，服务经济的下一步是走向体验经济，人们会创造越来越多的跟体验有关的经济活动，商家将靠提供体验服务取胜。这样的变化同样意味着平台对于品牌的赋能不可止步于线上。那又该如何在线下赋能品牌？

加班现象不加班就完不成绩效任务压顶员工主动加班据北京青年报记者调查发现，在互联网行业，员工普遍一天工作时间在10小时左右，软件开发等核心部门加班最为严重，“996”或者“10、10、6”是家常便饭，遇到新项目上线、系统更新等状况，更需要泡在公司。

围绕恒大新一笔资金的注资条件、补充协议，以及FF的融资自主权问题，恒大和贾跃亭方面各执一词，不惜撕破脸皮。有分析认为，目前距法拉第未来公布的2019年第一季度首批量产车下线时间表，仅剩半年时间。而按早前关于对赌传言的说法，如果贾跃亭无法按期交付量产车，将失去对合资公司的控制权，恒大的资金支付进展以及对于法拉第未来的投资定位，就变得极为敏感。

从历史持仓来看，前十大重仓股的披露频率为季度，自2015年起出现在前十大重仓股频率最高的股票分别为华东医药（15次）、国药一致（15次）、丽珠集团（14次）、恒瑞医药（13次）、山东药玻（11次）、现代制药（8次）、嘉事堂（7次）、人福医药（6次）、国药股份（6次）、复星医药（6次）、长春高新（5次）、昆药集团（4次）、华兰生物（4次），其中华东医药、丽珠集团、恒瑞医药、长春高新和华兰生物的收益率超50%。

参与国有钢厂的混改，这个话题为什么在今天新时代、新湾区、新使命下进行分享？这个事情的背景就是广东省经济是最为开放，国有比重比较少的一个区域，而在北方，比如说东北、华北这个比例是非常大的。天津市作为最早的开放城市，但是这40年下来，国有企业的比重太高了，它的整个金融资产大概3万亿，70%都给了国有企业，今天的书记、市长，在面对天津整个经济落后于全国之行下怎么变革？就是要坚定不移推动中央提出的混合制，赋予旧的经济体新的使命，就是要通过混改把资产激活，把人心变得更有朝气。

平台大了，就天然具备不可推卸的社会责任。面对亿级的活跃用户，今日头条基于流量拓展生存空间无可厚非，但走得越快越不应该忽视平台肩负的责任。对于一个上亿用户规模的平台来说，须知用户本身不是平台的私有资源，用户的信任才最宝贵。守正笃实、恪守正道，是企业长久竞争力的根本保障。大平台的竞争，归根结底是价值观的竞争，跑得快不快不重要，重要的是别跌倒、别迷失，那些善于跑马拉松的慢公司才最有可能成就百年基业。