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20岁创业、在汽车行业打拼超过30载的张兴海对我国新能源汽车产业充满信心。他告诉记者，小康股份力求成为汽车“新制造”模式的探路者，“金康”系列智能电动汽车不久将在上海车展上与消费者正式见面。探路汽车“新制造”“电动化和智能化已成为我国汽车产业转型升级的重要突破口，而智能电动汽车正是汽车电动化和智能化的最佳载体。尽管传统汽车与国外先进水平差距明显，但目前我国智能电动汽车产业与国外基本处于同一水平，动力电池等细分领域还处于领先地位。”谈及我国新能源汽车领域的现状，张兴海对记者分析道。
这一报告在业内外引起极大反响，亦有高层借由此报告了解到“i5”。而在业内，对于报告给出的评价充满争议。沈机此后的命运与“i5”品牌紧密相连。在2017年底八部委出台的沈机综改方案中，有“其研发的‘i5智能控制系统’在机床行业处于领先水平”的评价，综改方案“止血、输血、造血”的综合措施中，在“造血”环节，也专门提出“加快i5智能机床等优质产业发展”的目标。
外界猜测，张金良此次调任，或将出任邮储银行董事长。在邮政集团董事长李国华调任中国联通后，已于8月17日正式辞去邮储银行董事长、非执行董事、董事会战略规划委员会主席及委员职务，由邮储银行行长吕家进暂代履行相关职责。公开资料显示，49岁的张金良于2016年2月起任光大银行行长，同时任中国光大集团股份公司党委委员、执行董事。曾任中国银行总行财会部副总经理、财务管理部总经理、中国银行北京市分行行长、总行副行长，曾兼任中国银行IT蓝图实施办公室主任。
但低调并不意味着其就应该被忽视。实际上，李光荣实际掌控的特华系，一向被认为与曾经叱咤风云的资本派系德隆系过从甚密，甚至有观点认为特华系实际就是德隆系分支，而李光荣本人与德隆系掌门人唐万新也私交甚笃。李光荣以特华投资控股为根基，2002年将华安保险收入囊中，之后又成为两家A股上市公司精达股份、宝光股份的第一大股东、第二大股东，在股权腾挪、关联交易之间大秀财技。
在美联储的贸易加权美元篮子中，人民币的权重仅次于欧元。人民币同时也是欧洲央行的贸易加权欧元篮子中权重最大的货币。分析师称，对于担心美元汇率过于强劲的美国总统特朗普而言，美元兑人民币升值将是令他烦恼的重要源头。市场同时也在热议美国会否采取外汇干预措施。
2018年底，市场一度陷入对经济衰退的担忧，美联储的紧缩政策更是加剧了市场的悲观情绪。今年以来，美联储的鸽派转变点燃了投资者的信心，也利于企业的扩张生产，因此也不难明白为什么市盈率有如此大的增幅了：“标普500指数的收益去年同期大致为零增长，今年收益率却扭亏为盈，如果没有美联储的支持，市场就不可能获得如此可观的回报。”
