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据了解，越博动力的主要客户包括东风特汽、金旅客车、长安客车、申龙客车、南京金龙、聊城中通等。报告期内，公司前五名客户销售占比较高，分别为99.89%、95.36%、85.24%和93.69%，其中公司对东风特汽销售占比在2015年、2016年及2017年1-6月分别为63.25%、49.48%和43.54%。
过了6月，中国经济踏入今年的“下半场”。无论对中国还是对世界，这个“下半场”都显得意义非凡。站在改革开放40周年的历史节点上，新时代全面深化改革开放如何迎难而上？高质量发展之路如何行稳致远？人们都希望从今年的“下半场”中找到更多答案。走好今年经济“下半场”，有利因素在增多：
区块链最严重的问题是，不良从业者造链造币，尔后操纵价格，圈钱集资，绝大部分普通投资者都面临惨重经济损失之风险。据第一财经报道，一家知名区块链自媒体负责人马俊（化名）表示，现在国内已经进入区块链领域的从业者、投资者的数量还不明确，但粗略估计应该在300万-500万左右。绝对数字虽然还不大，但也可谓神速了。在马俊看来，进入这个领域的门槛并不高。以从事技术开发为例，只要熟悉C语言、编程以及密码学，就能进入技术开发领域。而投资区块链更是门槛不高，拥有资金，能理解区块链和虚拟代币的基本含义和逻辑，就可以将资金投入这个领域。甚至在某种程度上，只要投资客具备赌徒心态，就可以进来，哪怕连基本概念都不懂。
责任编辑：孙剑嵩泰禾副总裁全忠： 资金问题得到全面解决在6日举行的2019博鳌房地产论坛上，泰禾副总裁全忠对中新经纬客户端表示，泰禾的负债率虽然不低，但也不是房企中最高的，属于一个正常水平。针对今年需要兑付的547.28亿元短期负债，全忠称，经过展期等合理安排，今年只需要兑付60多亿元，应付起来绰绰有余，泰禾的资金问题已经得到全面解决。但未来，泰禾不排除继续与其他企业进行股权合作的可能。
Q3 截至目前，特斯拉的新增订单超过了 Q2 同期水平，这也就意味着积压订单仍在继续增加。Elon 在财报会议上表示，Q3 的需求将超过 Q2，到目前为止，订单的增速有一些提升。前面也已提到，对于全球范围的长期需求，Elon 认为将稳定在 15000 辆/周。
另外，持续增加的巨额应收账款让坚瑞沃能逐渐失去了自我造血的功能，2015年以来坚瑞沃能经营性现金流入净额一直为负值，2015年为-0.04亿元，2016年为-21.54亿元，2017年为-20.1亿元。“业绩大幅增长，但经营性现金流净额一直为负数，这说明业绩暴增并未给坚瑞沃能带来真金白银。”上述汽车行业分析师向记者表示，“2016年新能源补贴政策增加了非个人购买新能源物流车3万公里后，原本回款周期较长的下游整车厂商，在政策出台后又自动大幅度延长了一年半左右的回款时间，原本自身造血功能就不强的坚瑞沃能自然就出现了债务逾期，后演变为债务危机。”
