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据洪文晶教授介绍，在单分子器件中，电子在通过单分子器件中不同电输运通路时，由于存在相位差而出现增强或相消量子干涉效应，这是在纳米-亚纳米尺度电子输运的独特效应。在分子结构相近的情况下，具有相消量子干涉效应的分子和不具有相消量子干涉效应的分子相比，其电子输运能力可能有数量级的差异。

此外，上周五在一字涨停价位28.66元/股买入正业科技的各路资金，如买一席位的信达证券义乌宾王路营业部，上周五买入1109万元该股，如以正业科技昨日最高价27.80元/股卖出计算，则亏损幅度也在3%以上。股本扩张应与业绩成长同步据《高送转指引》，高送转可与业绩增幅比例挂钩，投资者借助这一“标尺”可评估公司业绩成色；“抬轿式”送转的空间被压缩，降低投资者被“明送转，暗减持”套路伤害的可能。另外，《高送转指引》放开了对股权激励限售股解禁期推出高送转方案的限制，满足了公司的正常送转需求。《高送转指引》为上市公司正常送转股份预留了制度空间。

日欧最新的经济数据也喜忧参半，并没有很突出、很确定的信号警示经济在步入衰退。当下最大的忧虑是一些新兴经济体的脆弱性问题，在资产泡沫和经济内生增长动力不足，以及国际贸易不确定性等境况下，经济的下行风险确实不容低估。尽管全球经济尚未出现陷入衰退的迹象，但是经济波动风险却在日益突出。导致全球经济波动风险或走势持续分化的一大可见因素就是国际贸易的不确定性，以及由此带来的国际产业生态链可能面临的重构压力。这可能是最近国际市场出现一轮显著避险情绪的一个深层原因。

优质铁路资产11月6日，京沪高铁更新了招股说明书，进一步披露了公司的相关情况。据中国国家铁路集团有限公司方面介绍，全面启动京沪高速铁路股份有限公司上市工作，是中国国家铁路集团有限公司积极推进国铁企业股份制改造的重要举措之一，是大力发展混合所有制经济、促进铁路企业资本结构优化调整的具体行动。

这是波音在737 MAX空难后，爆出的新安全问题。此前媒体报道称，当西南航空和其他一些航空公司开始启用737 MAX飞机时，波音没有告知早期机型上的一个用于警告飞行员传感器故障的安全功能已经被停用。华尔街日报报道称，波音将这一系统在后续的737MAX飞机中设成了可选配置，只有在航空公司购买了一套额外安全功能包的情况下，该系统才可启动。然而该公司却没有将这一改变及时告知各航空公司和美国联邦航空管理局（FAA）。

3那些年，上市公司与沽空机构的博杀此次做空波司登的沽空机构Bonitas Research，其创始人曾经是知名沽空机构Glaucus的联合创始人之一。一个鲜为人知的细节是，在2018年5月，在发布沽空报告，使澳大利亚基金管理公司Blue Sky Alternatives Investment一日暴跌76%之后，Glaucus的几位联合创始人分道扬镳，Soren Aandahl创立了Blue Orca Capital，而Mathew Wiechert则创立了Bonitas Research。