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事实上，通过前期的亏损获得用户流量是生鲜电商经营的常态。11月30日，上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽对时代周报记者表示：“在生鲜电商领域的竞争中，企业需要较为充足的资金用于在早期打品牌、拉用户流量，这样持续一段时间后，平台才能够在用户规模上占有优势。当用户体验被认可且用户规模足够大时，平台才会认为自己有了护城河。”
注：本文有删减责任编辑：牛鹏飞京津“大动脉”十年：城与人的巨变本报记者高江虹实习生侯悦婵北京、天津报道导读京津城际高铁十年累计运送旅客2.5亿人次，相当于将北京、天津全部常住人口3600万运送了3个来回。十年前的8月1日，京津城际高铁正式开通运行，十年间累计发送旅客2.5亿人次。作为中国第一条时速在300公里以上的铁路，京津城际的发展也成了中国高铁运营十周年的缩影。
深圳一位ETF基金经理表示赞同对ETF换购进行规范。他说：“规范之后，可以对基金公司和基金经理形成保护，规避被投诉的风险。”针对换购超标导致基金净值大幅偏离指数的现象，北京一位ETF基金经理建议，基金公司在接受上市公司股票换购时，需要在ETF跟踪误差和换购比例之间有所权衡。此外，基金公司本身也有拒绝质地较差的上市公司股票换购的权利。当出现上市公司质地较差的情况时，基金公司应该敢于“用脚投票”。
英国安格利亚鲁斯金大学动物学家克劳迪娅•瓦斯彻（Claudia Wascher）又补充了一点：如果同性恋行为如她认为的那样具有自适应性，那它就不会像毛色或身高一样、是一种遗传比例固定的简单性状，而是会像好奇心、勇气等个人性格一样，不同个体之间可能差别很大，还会受到生物体与社会及环境的关系影响。
此情形的动态表现是自我强化：随着民粹主义冲突破坏效率，随之而来的是更多的冲突和更极端的民粹主义，变得更具破坏力，以此往复循环。如果事态发展到最糟糕的时候，甚至可能会威胁到民主，因为大多数人会认为需要一个强有力的领导才能控制这场混乱，以便“让火车准点到达”。（如果想要对这一部分更深入了解，请参阅《民粹主义：现象》。）
本周，日本政府再挑事端称，中国海洋科考船“向阳红1”号在日本“冲之鸟岛”周边海域进行海底探测，而日本政府主张该海域为日本专属经济区。陆慷确认了“向阳红1”号科考船于近期依法在冲之鸟附近海域开展海洋科研活动。“中国作为《联合国海洋法公约》缔约国，一贯按照《公约》有关规定开展海洋科研活动。”
