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从“相互保”到“相互宝”,表面上只是名称的一字之差,但从监管和商业属性上来看,却是发生了质变。也就是说,相互宝不再具有保险产品属性,而是一款基于互联网的互助计划。作为一种民间互助形式,缴纳额度小、参与门槛低的网络大病互助在近几年来颇受关注。而目前市场上规模较大的有轻松互助、水滴互助、抗癌公社、夸克联盟、e互助、壁虎互助等平台,会员多已达到百万级别,其中诸多资本加持轻松互助、水滴互助,后者会员更是达到几千万以上。

那么,滴滴打车为什么会在中国得到很好的发展呢?严格说来,在政府对出租车营业执照实施严格控制的背景下,滴滴打车是打了一个法律的擦边球,他们强调的是“互联网+”的服务,而不是经营出租车,因此不需要出租车的经营许可证。但是,事实上,滴滴打车已经成为中国最大的出租车公司。

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新京报记者 王庆滨 校对 李立军责任编辑:李彦丽“天地板”暴力收割游资火拼 “核按钮”式出逃闷杀打板客本报记者谭楚丹深圳报道导读“核按钮”即指游资止损时以跌停板出货,目的在于撤退比其他游资更快,一时间止损盘涌出,股价被死死地压在跌停板上,这种手法被认为“心狠手辣”。

10月17日,微信方面对此表示,微信连WiFi是微信推出的功能,方便用户快速连接商户WiFi热点的功能。而“WiFi探针”类的黑产是利用了技术手段,对手机连接WiFi的时间点、Mac地址等进行监控,并利用这些公开的信息恶意欺骗微信后台,使得后台误认为用户已连接上WiFi。

同样作为共享单车头部企业的ofo,其各种被收购的传闻在近半年不断,但最终都被其否认。5月15日,有消息称,ofo创始人兼CEO戴威已拒绝了滴滴方面的潜在收购要约,并号召公司员工“战斗到底”。按照戴威的说法,ofo在未来要继续保持独立发展。而不靠输血的ofo最终选择了向市场低头。记者上午从ofo方面证实,其正在尝试多种商业化模式。ofo相关人士表示,这种尝试不会违背当地的法规。此前,有媒体报道称,ofo已经推出了车身商业化广告。对此,ofo表示正在探索,因为如北京在内的部分城市已经明令禁止车身广告。而记者在ofo的APP中看到,一些企业联名卡和为广告主引流型的广告已经出现在APP中。

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