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周总理曾提出，能不能在轰6的基础上，设计一款喷气式飞机。几年后，毛主席在上海听取火箭等项目汇报时，指出：“上海工业基础这么好，可以搞飞机嘛。”一句话掀开了中国航空工业史上最曲折、最激荡的一段往事。1970年9月14日，上海康平路一间大会议室里，中国的航空工程师们正在接受一项密令，为首长设计一款专机，要求是腿长，能飞到欧洲社会主义的明灯——阿尔巴尼亚首都地拉那。

这个数字让包括信美人寿和蚂蚁金服在内的保障提供者都出乎意料。一个小小的互联网相互保险产品，受到了近呼狂热的追捧，一时间在整个保险行业引起一片震动，业界纷纷将目光聚集到这匹“黑马”身上，这当中当然也包括监管部门。相互保自诞生以来，始终在风口浪尖上，业界对其观点一直争持不下，既有观点认为相互保是我国保险服务的一种创新探索，也有质疑声认为其不像保险，在一定程度上更像是网络互助。

有汽车行业专家对《证券日报》记者表示，尽管FF声称85%的配件已可量产，恒大更是吹风“FF91完全满足了全面量产的条件”。然而造车自有其规律，FF91在2019年后大批量量产几乎不可能。“FF91宣称的配置和功能性极超前，将极大地提升量产的难度。”他补充道，FF汉福德市工厂也是在上月初才宣布总包商并开始动工，半年时间想完成布置厂房、招募工人、生产线调试安装根本来不及。

一位手机行业人士告诉记者，5G手机要上市一共要做三个认证，3C认证、入网许可证和无委核准证。这三张证独立且缺一不可，获得这些证书就意味着可以上市开卖了。其同时告诉记者，一般这三张证书公司都会同步去争取，下发时间不会有太大出入。值得注意的是，上述8款手机中，一加与vivo的5G手机3C认证于7月15获得，华为最早于6月11日获得了3款5G手机认证。中国质量认证中心官网同时披露了这些手机的生产厂，在华为的4款5G手机中，其中两款由华为机器有限公司生产，另外还有伟创力珠海以及富士康深圳工厂。

1月31日上午8：30，很多休假中的人们还躺在床上，连轴转了24小时的陈启年，才刚回到工地宿舍准备休息。家住武汉的陈启年今年56岁，是中建三局二公司北京公司的一名资深测量员。大年初一，他在公司微信群中看到项目召集令，立刻向领导申请报名。自30日起，他与同事一直奋战在工地一线，使用定位仪和水平仪，根据已确定的设计图，确定活动板房的安装位置。这项工序极为重要，因工程板房数量巨大，如果某个板房位置出现偏差，偌大的工地就可能失之毫厘谬以千里。因测量员人手不足，工地现场不确定因素较多，他足足测量了24个小时，才回到宿舍休息。

MCN机构的发展也促进了微博平台网络效应的增强。根据CNNIC第42次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，随着短视频和MCN 机构的兴盛，微博在粉丝互动和内容分发等方面的价值进一步强化，用户使用率为42.1%，较2017年末增长1.2个百分点，用户规模半年增长6.8%。