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《21世纪》:从明年开始，很多跨国汽车集团将在中国市场投放电动车，对于市场份额，比亚迪有没有担忧？王传福:我们不怕。我们以前就是给诺基亚、摩托罗拉这些大公司做供货商的。我们知道市场竞争的规则，关键是靠核心技术。在新能源汽车领域，掌握核心技术的不只比亚迪，但只要掌握核心技术，懂中国国情，一定会分大蛋糕。比亚迪企业的机制很快，决策也很快，我们也有自己历史，有自己的技术，我们的产品越来越漂亮。我们的唯一的短板，是要通过“造血”把产能做好。
在跨界造车时，面临比亚迪的一帮元老反对，王传福最后用事实证明造车是正确的；2014年，王传福决定比亚迪全面转向新能源车时，也导致了内部高管质疑时机是否成熟，甚至导致了后来有一段时间销量和业绩都出现下滑。四年后，现实似乎又站到了王传福的一边。比亚迪的销售数据显示，今年新能源车的销量可以达到25万辆，占据国内20%的市场份额。以市占率算，比亚迪几乎成为新能源汽车领域的“苹果”。
而三菱欧蓝德之所以可以走红一方面是因为此前该车曾短暂进口到国内积累了一定的口碑，消费者对其有一定的“情怀”。另一方面2016年在广汽三菱投入国产的欧蓝德，有着超群的性价比，其价格只有15.98万-22.38万元，不少车主认为其“比奇骏和CRV更便宜就买了”。尽管欧蓝德依然搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机，技术虽然成熟但是却难免老旧，包括采用多年不变的内饰设计，都不妨碍其性价比的杀伤力。
2008.10--2009.04 国务院办公厅人事司副巡视员兼二处处长2009.04--2009.05 国务院办公厅人事司副司长兼二处处长2009.05--2013.12 国务院办公厅人事司副司长（其间：2010.03--2010.04在国家行政学院第十六期厅局级副职公务员进修班学习）
数据统计发现，今年以来，旅游酒店板块尽管整体呈现下跌趋势，但板块中仍有13只成份股期间实现上涨，峨眉山A（8.83%）、金陵饭店（7.56%）、丽江旅游（5.11%）等3只个股期间累计上涨均超过5%，三特索道（4.55%）、桂林旅游（4.02%）、张家界（3.93%）、锦江股份（3.47%）、中视传媒（3.36%）、华天酒店（3.23%）等个股紧随其后，期间累计涨幅也均逾3%。
（注47）卡塔尔半岛电视台网站（https：//www.aljazeera.com），2018年2月1日。（注48）英国《卫报》网站（https：//www.theguardian.com），2018年11月28日；《洛杉矶时报》网站（https：//www.latimes.com），2018年11月30日。
