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不过，这些赛事并非全部必须“易主”。例如备受关注的2020年欧锦赛，俄罗斯或许仍将有机会承办本次比赛。依照相关规定，欧锦赛属于洲际性质的比赛，并不属于国际大型赛事的范畴。而俄罗斯的欧锦赛主办权将由欧足联决定。据塔新社报道称，2020年欧洲杯俄罗斯组委员会负责人索罗金表示，圣彼得堡仍将按计划如期举办2020年欧洲杯的比赛，而国家队也将在俄罗斯国旗下参赛。

值得注意的是，与海底捞相关联的两家企业已先后登陆了资本市场，2016年海底捞独家底料供应商颐海国际在香港上市，2017年海底捞旗下冒菜品牌优鼎优（U鼎冒菜）登陆新三板。责任编辑：马婕奥思集团（01161-HK）今早大幅高开高走，最高见1.2港元，创逾8年新高，截止发稿，涨18.37%，报1.16港元，成交157.8万股。

按照李亮的说法，汽贸的一切流程都通过4S店，确保了车辆的来源渠道。那么作为一级市场的4S店为什么会遇到这种窘境？对此，李亮认为主要责任在于厂商。“厂家每次向一片区域的4S店压几百上千台指标，热销车型能卖出去，但是冷门车型并不受欢迎，厂商又不让降价，4S店只能出手给我们了。所以我们的提车点遍布周边所有的4S店，一定能找到最好也是最便宜的车源。”

CRB指数 4-5月大致持平，但同比显著强于季节性，这意味着PPI后续可能会持平甚至有小反弹。CRB现货指数、CRB工业原料指数的下行分别从2017年7月、2017年9月开始，分别至2018年2月和3月。4月和5月第一周，CRB同比从2.2%反弹至4.1%和3.7%，CRB工业原料同比从2.9%反弹至3.5%和3.9%。

（二）站队竞争已打响目前汽车的主角还是燃油车，新能源汽车的占有率还是非常小的。中国汽车行业有自身的发展规律，以前是以市场换技术，现在自主品牌在技术上起来了，市场竞争应该要放开，同时投资也要放开。4月17日，发改委表示将分布放开合资车企的外资股比限制，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。7月4日，发改委发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，12月18日，宣布《汽车产业投资管理规定》已经由该部门审议通过，并予以发布，自2019年1月10日起施行。

海外投资者持续抛售美债！中日9月美债持有量进一步下降美国财政部上周五公布的数据显示，美国最大的两个海外债权人——中国和日本9月进一步削减美国国债持有量，因为债市中国债供应量不断增加，外资对美国国债的兴趣似乎正在降温。美国财政部上周五公布的数据显示，美国最大的两个海外债权人——中国和日本9月进一步削减美国国债持有量，因为债市中国债供应量不断增加，外资对美国国债的兴趣似乎正在降温。