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责任编辑：乔雷华 SN098热点聚焦现代企业作为盈利的主体，是否需要承担起类似为绝症员工“吴起吮疽”义务，这是否与股东利益最大化相悖离？这恐怕才是最值得思考的事情。11月24日，一篇《网易裁员，让保安把身患绝症的我赶出公司，我在网易亲身经历的噩梦！》的网文刷屏。作者称，自己是入职网易游戏5年的一名员工，在职期间遇到了一系列不公正待遇，包括绩效与个人实际工作情况不符；自己生病后，网易采用“逼迫、算计、监视、陷害、威胁，甚至被保安赶出公司”等各种方式让其离职，以避免进行N+1的离职赔偿。

为了保障朱婷的休息，在她回国后，中国女排未征召她参加瑞士女排精英赛，理由就是朱婷需要休息。但为了家乡球队备战全运会，朱婷自然义不容辞。朱婷住院后，外界认为河南女排不能这样过度使用朱婷，朱婷代表河南队参加比赛，而且还是队伍的顶梁柱，自然会在比赛中付出更多。

德意志银行外汇研究主管George Saravelos在上周的一份报告中写道，他认为延后脱欧截止期对“英镑可能产生看起来合理而根本不同”的结果，包括可能举行最终决定英镑前景的大选。责任编辑：张国帅[环球时报-环球网报道记者张卉]2019年10月9日，外交部发言人耿爽主持例行记者会，以下为部分实录。

至于美方声称本国消费者不会为对华加征关税买单，我想这与常理相悖。消费者最终不买单，那谁来买单？根据美国经济学家公开发表的一项研究，加征关税使美消费者和进口商去年每月损失44亿美元。美有关行业组织近日来多次发表声明称，美对华加征关税是一种错误做法，如果继续，将使美国家庭年均支出增加2300美元。还有美国媒体直截了当地指出，美国消费者是贸易战的炮灰。

“进港主力船型将由原来的3.5万吨级散货船和3万吨级油船，提升为6~8万吨的巴拿马型船舶，该船型为航行于国际航线的主力船型，这也意味着全世界90%以上的船舶将能够顺畅安全地靠泊南京港。”李锦说。长江12.5米深水航道的开通，最直接受益的是航运企业。宁波北仑船务有限公司副总经理陈明告诉第一财经记者，今后，直达南京港的主要船型吨级将得到提升，大型船舶的装载量也会提高。对于一条普通5万吨左右的散货船而言，其TPC（船舶每厘米吃水吨数）为55，以提升2米来换算，相当于每一航次就能增加装货约11000吨，经济效益十分巨大。另外，10万吨级海轮通过海港减载直达南京港，节约了中间环节，减少了货物损耗（每次中转损耗率约为千分之三）。

招股书显示，2016年、2017年和2018年，房多多分别实现营业收入14.76亿元、17.09亿元、22.82亿元。房多多2019年上半年总营收为16.042亿元，去年同期为10.326亿元；毛利润为3.437亿元，去年同期为2.213亿元。