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有人说孙正义投资带有明显的魔性色彩。投资滴滴遭到程维严词拒绝时，孙正义一句“你不接受我投资，我就去投资你们对手”的霸道回应让程维只能无奈张开双臂；同样，入股Uber遭拒后，孙正义隔空喊话Uber创始人，表示会将这笔资金投向Uber的竞争对手Lyft身上。对于这种比较敌意的投资方式，我们想强调的是，强大的资金战车固然可以形成碾压之势，但任何侵略式或者掠夺式投资都成就不了美满的商业婚姻，尤其是在得不到创始人主动性后续配合的前提下，无论是VC还是PC，其最终能够得到稳定溢价回报将微乎其微。

长期以来，A股卖方机构的研报鲜有“看空”评级，这背后是一种行业“默契”。对分析师来说，如果不看好一家公司，相比公然唱空，采取规避不谈的策略更不容易“得罪人”。所以，对散户来说，如果某只股票的研报都是“人云亦云”的“长期看好”，而其财务数据又显露出了疲态，可就要小心了。

在滴滴的专快车服务合作协议中，特别提到“我司与所有提供网约车服务的司机仅存在挂靠合作关系，不存在任何直接或间接的劳动关系，不适用《劳动法》《劳动合同法》《社会保险法》《住房公积金管理条例》等法律法规”。8月28日晚，滴滴出行创始人程维、总裁柳青发布道歉信表示，“我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。”

综上，今年前6个月，绿城集团累计取得总合同销售面积约403万平方米，总合同销售金额约743亿元，同比减少约1.46%。绿城官方网站披露，预计2019年集团将实现销售目标1800亿元。按照此数据计算，截至今年6月30日，其实现销售目标约41.28%。

当年前苏联使用苏27暴力拦截挪威P3B侦察机，将苏27泼辣的作风展现的淋漓尽致，苏27在中国发展到顶峰的时候，总数超过180架，包括30架苏27SK，40架苏27UBK，以及110架歼11A战机，但当时中国缺乏远程空中作战力量，苏27长期高负荷运转，机体寿命消耗殆尽，此次歼16替换的正是苏27SK/歼11A型，为何不是歼10C呢？

而当时的道歉声明，如今在滴滴的微博上已不见踪影。两起命案，相似的处理方法，不仅暴露出滴滴在巨大的服务体量下，安全管理和处置能力的不足，更将资本的傲慢和对生命的漠视展现得淋漓尽致，无论是百万悬赏，还是3倍赔偿，都让人感到，这头年仅6岁、由资本养肥的独角巨兽，已经露出了狰狞的嘴脸。