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本月早些时候，意大利副总理兼内政部长、联盟党党首萨尔维尼提出了对孔特的不信任动议，并表示意大利联盟党和五星运动的联合执政基础不复存在，要求提前举行选举。意大利参议院8月20日下午对这一不信任动议进行审议，孔特在参议院发表演讲时宣布：“在结束本次辩论后，我将告知总统本届政府的终结，并提出辞去总理一职。”

在孔特的演讲之后，萨尔维尼立刻拿过麦克风说，他将“重新再做一遍做过的事情”，并补充道，“我是一个自由人。我不怕意大利人的评价。”他强调，他想为意大利人带来“增长和繁荣的未来”。萨尔维尼还为他的反移民政策进行了辩护。他说：“我们还是不是一个主权国家，可以自由地保护自己的边境和海滩。”

其次，是与法国同样设计的20000吨多用途登陆舰的出口版本。越南媒体指出，长期以来俄罗斯无法建造大型登陆舰艇，因此无法向舰队提供这种模型，因而不得不被迫从国外购买。中国可以利用这个机会提供给俄罗斯相关装备。越南媒体称，中国目前正在建造4艘075型两栖攻击舰，排水量约为40000吨。

在前述的《沪股通股票名单更改》中，2019年4月2日，石化油服就由“沪股通特别证券/中华通特别证券名单（只可卖出）”中加入到了沪股通名单，其调整原因正是“该股票已被调出风险警示板”，即取消“ST”。而这一调整，正是基于2019年4月2日，石化油服发布关于公司A股股票撤销退市风险警示的公告：

骨子里流着“现金贷”基因的趣店，在大白汽车这一业务上该如何布局？苏宁金融研究院高级研究员赵一洋在接受北京商报记者采访时表示，车源困局就是平台首先需要解决的问题。此外，加强自身供应链管控，在互联网直租行业，50天的提车周期几乎是常态，如此长的提车时间，很多平台包括仓储体系在内的供应链效率还有很大提升空间。加强与第三方供应链服务平台的合作是可采取的路径之一。赵一洋进一步指出，还要加强流量的聚集和引导。汽车金融交易的完成需要以巨大流量为前提，作为直租平台需要充分利用线下门店和线上入口以尽量低的成本获取更多流量，拓宽资金来源。平台的模式决定了其需要筹集大量资金去集采车源，但收回租金的摊还周期较长（1-4年），平台融资效率至关重要，加强与银行、信托等机构资金的合作势在必行，此外通过资产证券化融资也是重要路径之一。

据公开数据显示，截止2019年7月份，水滴保险商城的月签单保费已逼近7亿，年保费收入预计接近100亿。而2013年就试水保险业，和腾讯、平安一起发起成立众安保险的蚂蚁金服，最近公开的年销售额也刚刚超过100亿。但值得注意的是，虽然巨头们节省了探索创新模式的时间，但是巨头们的网络互助之路，走的并不顺利。