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然而，也有分析师认为下行空间有限。广证恒生分析师苏培海就表示，受基建发力等一系列利好政策的强力支撑，他们继续维持下半年工业企业利润增速或边际放缓，但下行空间有限。值得我们注意的是，供给侧结构性改革成效继续显现，杠杆率继续降低。官方数据显示，7月末，规模以上工业企业资产负债率为56.6%，同比降低0.5个百分点。其中，国有控股企业资产负债率为59.4%，同比降低1.3个百分点，为2016年以来最低水平。

特斯拉这个“自动驾驶”也是一样的道理。人习惯了自己扶方向盘，踩油门刹车。突然有一天你坐在车里发现方向盘自己会动，不踩刹车车自己会停，立刻就被吸引，觉得这就是牛逼，“高科技”来形容它都不够，得用“黑科技”才行。大多数特吹选择跑到社交平台上赞美特斯拉的伟大，个别愣头青居然以身试法，胆敢跑到高速公路上探寻Autopilot功能的极限，结果形成了亲者痛仇者快的惨案。

此前，有媒体援引知情人士消息称，“恒大的投资是救命钱，否则 FF 可能面临破产的危险。”这意味着，贾跃亭拉来了“首富”许家印，再次续上了一命。那么，从负债累累的乐视，到融资20亿美元的FF，贾跃亭究竟是如何一步步解套的呢？“剥离”乐视2016年底，乐视的资金链危机雪崩式来临，供应链欠款、大规模裁员的负面消息不断，乐视面临造血、股价、债务等风险，正是贾跃亭骑虎难下时。

从寿险盈利周期规律来看，利安人寿似乎正要走过亏损“泥潭”。问及对于2018年的盈利将有怎样的预期，利安人寿相关负责人对中国网财经记者表示，公司新三年规划，目标在2020年实现当年盈利，并努力在2020年前提前实现当年盈利。同时，备受业内关注的利安人寿违规股权处置相关事宜也落下帷幕。利安人寿在年报中表示，董事会决议通过雨润控股减资近1.4亿元的决议。雨润控股撤掉违规资金后，利安人寿的总股本减至45.8亿元左右。与此同时，截至2017年末，利安人寿综合偿付能力充足率由2016年末的305%降至271%；核心偿付能力充足率由2016年末的305%降至263%。

箱梁和轨枕之间的道床关系时速350公里的高铁行车安全，技术含量最高，施工精度和难度最大，“身份证”也最为特殊——埋在混凝土里的芯片。施工现场，施工工人一边焊接道床的钢筋骨架，一面在骨架上捆绑安装一只橙色的、U盘大小的小盒子。“盒内是一张类似公交卡的射频芯片，通过读卡设备，甚至可以查询道床的砂浆性能指标以及灌注速度、温度和湿度等施工细节。”中铁七局郑万客专项目二分部书记王晓鹤说，按照要求，一段道床上要铺设10根轨枕，而芯片必须绑定在第2根和第9根轨枕下的道床骨架上，平均6.4米就要埋一张。这意味着全长818公里的郑万客专全线将埋设近13万张芯片。

紫光控股（00365）母企紫光集团经营晶片业务，随其他晶片股受惠于中兴（00763）被制裁，紫光控股现升9.41%，报4.07元；成交约281万股，涉资1110万元。中金表示，受累中兴被美国禁制，投资者大举抛售相关科技股，是过度忧虑．经过今次事件后，预计中国可能会加大力度发展半导体行业，中芯及华虹将会受惠。