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随着石油央企对天然气地下储气库建设的加速，天然气基础设施投资将成为一个新的热点。美国储气库的数量是中国的16倍，中国的储气库建设还处于初级阶段。（编辑：周开平）责任编辑：万露美东时间10月31日12：01（北京时间11月1日00：01），道指涨302.47点，或1.22%，报25177.11点；标普500指数涨35.25点，或1.31%，报2717.88点；纳指涨140.96点，或1.97%，报7302.61点。

“名”与“利”的抉择危难之际，夏普迎来了金主鸿海精密。2012年，鸿海集团以670亿日元（约8.5亿美元）换取夏普9.9%的股份，成为夏普最大股东。这笔财务现金流暂时缓解了夏普困境却未能真正实现扭亏，这也就造成了富士康收购夏普“野心”的进一步扩大，在2016年4月，郭台铭正式签约入主夏普，时年8月，中国反垄断部门批准了鸿海集团对夏普的收购交易，鸿海集团以38亿美元全面完成对夏普的收购。

在认缴出资额方面，根据工商信息2017年年报，财信控股的认缴出资额为15000万元，湖南国投的认缴出资额为9805万元。“登记信息有误，企业改正信息后会被移出异常名录。”北京寻真律师事务所律师王德怡告诉记者，“被纳入异常名录的企业，说明其基本商业信用已经被相关行政部门否定，对公司经营会产生负面影响。”

一、混淆产品类型。以储蓄存款、银行理财、基金等其他金融产品的名义宣传销售保险产品，或将保险产品宣传为保险公司与商业银行机构共同开发的产品等，没有如实向消费者说明所推荐产品是保险产品。二、夸大产品收益。对保险公司的股东情况、经营状况以及过往经营成果进行虚假、夸大宣传，或对保险产品的不确定利益承诺保证收益等，没有如实向保险消费者说明人身保险新型产品等保单利益的不确定性。

截至目前，国内已形成较为完备的电动汽车产业链，多个环节都出现颇具竞争力的企业。比亚迪和宁德时代是动力电池领域双雄，二者市场份额远超其他企业。汽车分析师钟师对时间财经表示，工信部提出“禁售燃油车”后，市场解读存在很大误区。“禁售燃油车”的要求其实很低，厂家只要采购一些启停装置，就能脱离苦海。只不过，有的企业不愿掏这个钱，甚至一点点改革都不想做。电池厂商则是“禁售燃油车”的最大获益者，他们恨不得从明天起全部变成纯电动车。

本报特约评论员价格变化不仅关乎经济的走势、生产的变化，也影响着民众的幸福感和获得感。各个职能部门及地方政府应该加强监控和预报预警，发现变化积极应对，有效调控。特别当其接近乃至达到调控目标的时候，更要采取有针对性的措施，以控制波动幅度继续扩大，确保民众正常生活和经济稳定运行。